O Altima é um sedan familiar com poder e um design elegante. As nascentes do Altima fazem parte do sistema de braço de MacPherson e são um pouco fáceis de substituir. suspensão do Nissan Altima é projetado para lidar bem e as molas precisam estar em melhores condições para manter bom passeio do Altima.
Coisas que você precisa
- amortecedores de substituição
- Óculos de segurança
- tomada de piso e bancadas
- chave de caixa e tomadas
- chave estrela
- chave inglesa ajustável
- Chave de roda
- Torquímetro
- compressor de mola e as ferramentas associadas
Substituindo a Frente molas
Elevar o Altima e apoiar o carro de forma segura com as plataformas de elevação.
Retire o tubo de freio da escora e desconecte a fiação ABS (se o seu Altima tem travões anti-bloqueio).
Use uma posição tomada por baixo da ligação transversal e remover a junta de governo do suporte. Apoiar o suporte ao remover os três parafusos fixação das superior e remover o suporte do Altima.
Marcar a localização exacta da mola no conjunto da suspensão. Fixe o compressor para a primavera, antes de remover o centro de retenção da porca que prende o suporte isolador de montagem e comprimir a mola antes de descolar o isolador e a mola helicoidal. Este passo pode ser potencialmente perigoso se a mola comprimida não é tratado corretamente.
Substitua a mola e remontar o conjunto do suporte antes de ligá-la para o carro. Substitua e aperte as porcas de fixação superiores e junta de governo para o suporte. Certifique-se para apertar as porcas com os níveis especificados.
Volte a colocar o tubo de freio e fiação ABS antes sangrando os freios e instalar a roda.
Abaixe o Altima e alinhar a extremidade dianteira. Executar uma verificação de segurança antes de levar o carro para a estrada.
Substituindo o molas traseiras
Elevar o veículo e apoiar firmemente pela colocação de um macaco por baixo do eixo traseiro antes de tirar as rodas traseiras e inferior através de parafusos no braço.
Note-se a posição da placa superior da escora Antes de retirar as duas porcas a partir do topo da escora e a remoção do conjunto de braço.
Instalar um compressor de mola e na compressão da mola. Remova a porca de fixação Centro de braço. Adicione nota da localização da mola dentro do suporte de modo a juntá-lo adequadamente mais tarde.
Retire a mola do suporte comprimindo a mola, tirando o centro porca de retenção no isolador de montagem e descomprimir a mola antes de descolar o isolador ea primavera. Este é um passo potencialmente perigosa como a primavera tem grande quantidade de energia que deve ser liberado lentamente.
Reinstalar e volte a ligar os componentes removidos na ordem inversa. Tome especial cuidado quando torque a porca de retenção centro, porcas superiores no suporte e menor pavonear através de parafusos.
Volte a colocar as rodas e abaixar o carro lentamente. Faça o alinhamento da extremidade traseira e realizar uma verificação de segurança antes de tomar o carro na estrada.
dicas & avisos
- Compre molas com revestimento em pó que são revestidas com uma impermeabilização da oxidação antes da tinta em pó é aplicado e cozido no. Este processo faz com que a mola muito mais resistentes à corrosão.
- Tirar a pressão das molas antes de desmontar. Isso é potencialmente muito perigoso, as molas transportar uma grande quantidade de força que é dispendido quando suas restrições são liberados.
