Como tune-up a 4 cil. Motor

instruções

1. O primeiro passo básico para afinar um motor de 4 cilindros, especialmente em carros mais recentes é o de executar um diagnóstico. Agora dias você pode comprar um leitor de código bastante razoável na loja de peças. Executar os códigos, se houver, em seu veículo e prosseguir com a resolução de problemas que você pode encontrar.

2. Eu gosto de começar o trabalho real com plugues e cabos das velas. Estas são as sintonizar-se peças mais básicas e pode ter um impacto significativo sobre o funcionamento do seu veículo. Certifique-se de dar a informação correta quando encomendar as velas de ignição, os errados pode danificar seu carro. É uma boa idéia para comparar novos para os que você tirar. Agora alterar sistematicamente o seu velas de ignição, um de cada vez. Nunca remova todos de uma vez, você vai ter um diabo de um tempo para descobrir qual fio vai para onde se fizer isso. Mudando seus plug fios ao mesmo tempo você vai economizar tempo e energia.

3. O próximo passo na afinando o seu motor de 4 cilindros é mudar o óleo ou tê-lo mudado. Mudando-lo sozinho é mais barato, no entanto, também é confuso então escolha sabiamente. Se você fazê-lo sozinho você terá 5 litros de óleo, um novo filtro de óleo, filtro de óleo chave e algo para pegar óleo velho. Sob debaixo do seu veículo há um dreno de óleo, basta colocar seu coletor no lugar e, em seguida, retirar a ficha. Isso permitirá que todo o óleo em seu carro para drenar, em seguida, substituir o bujão e encha com óleo. Cuidado! O seu veículo pode não precisar de todos os cinco litros de óleo, verifique o manual e também com a loja de peças antes do enchimento. Overfilling seu carro com óleo pode danificá-lo severamente.

4. 
   
   
   

   Verifique todos os fusíveis do seu veículo. Isto pode não ser um ajuste de ponta normal, mas você ficaria surpreso com o número de vezes que um fusível queimado causou todos os tipos de problemas. Verifique os seus proprietários ou manual de reparo para locais caixa de fusíveis, e sim, pode haver mais de um.

5. Substituir qualquer sensor, conforme indicado pelo seu leitor de código. Os sensores mais comuns para substituir são:
   Sensor de oxigênio
   Sensor de posição do acelerador
   sensor de posição Cam
   sensor MAP (pressão absoluta do coletor)
   sensor de MAF (fluxo de ar de massa)

   É comum encontrar um problema com qualquer um destes sensores. Certifique-se de que eles precisam para ser substituído porque eles podem rapidamente correr-lhe em lotes de dinheiro.

6. Finalmente substituir o filtro de ar. Você pode pensar que este passo deve ser a primeira vez que é o mais fácil de longe. No entanto, muitos dos outros passos acima podem exigir que você para remover o filtro de ar a fim de completar, momento em que você poderia danificar o filtro ou obtê-lo sujo. Não é um grande negócio quando você alterá-lo simplesmente uma preferência pessoal. Embora esta é uma peça simples da melodia até não negligenciá-lo, especialmente com veículos modelo mais tarde o fluxo de ar através do filtro é uma grande parte de quão bem o seu carro será executado.