Como substituir um freio a tambor Dodge Durango

Como substituir um Dodge Durango tambor de freio

Os freios traseiros em seu Dodge Durango usar um sistema de drum-and-sapato para fornecer cerca de 30 a 40 por cento da força de parada para o caminhão. Porque eles são na traseira do veículo, a transferência de peso quando parar turnos maior parte da força de distância a partir deles e para os travões de disco dianteiros. O resultado é uma sapata de freio e tambor que não usam o mais rápido que os freios na frente. Não é sempre que um tambor precisa ser substituído, mas com o tempo eles podem usar ou rachar e então eles vão exigir a substituição.

Coisas que você precisa

  • Chave de roda
  • Conjunto de soquete
  • bar disjuntor
  • tomada
  • cepos
  • Solte as porcas na parte traseira do seu Durango com uma chave de roda ou uma barra de soquete e um disjuntor. Não remova-os dos parafusos de roda ainda.

  • Levante a parte traseira do caminhão do chão com um macaco sob a carcaça do eixo traseiro. Coloque um conjunto de plataformas de elevação sob o tubo do eixo para suportar o peso do caminhão. Remova as porcas e rodas de caminhão.



  • Segure o tambor de freio com as mãos e retire-o do caminhão, puxando-o para fora. Definir o velho tambor de lado, em seguida, deslize o novo tambor para os parafusos de roda e sobre as sapatas de freio traseiros. Se o tambor não vai deslizar em você pode precisar de ajustar os sapatos em um pouco para permitir a espessura acrescentado do novo tambor.

  • Mover para o lado oposto do veículo, remover o tambor, e substituí-lo usando o mesmo processo. Instalar as rodas para o caminhão seguido por as porcas. Apertá-los até que estejam firmes.

  • Levante a parte traseira do caminhão fora das plataformas de elevação e trazê-los para fora sob o caminhão. Abaixe o jack, definindo o caminhão de volta em seus pneus. Aperte todas as porcas com uma chave de roda ou soquete e bar disjuntor.

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