Se você está no processo de mudança de suas sapatas de freio a tambor ou os sapatos dentro do tambor de freio são "arrastamento", levando-os a travar durante a condução do veículo-você pode facilmente ajustar a tensão de seus sapatos de travões de tambor para aliviar o problema. Muita tensão sapata de freio contra o tambor do freio poderá causar o desgaste prematuro e vai fazer a remoção do cilindro de freio para manutenção de uma tarefa extremamente difícil. Com algumas ferramentas simples, você pode ajustar seus freios para a tensão adequada.
Coisas que você precisa
- jack de veículos e plataformas de elevação
- gizes de rodas
- chave de fenda
- luz do flash
Estacione o veículo em uma superfície plana de cimento. Jack a parte traseira do veículo para cima e prenda o veículo fora do chão com cepos. Consulte o manual do proprietário do veículo para as instruções de elevação de veículos adequados e áreas de colocação de stand jack. Caso não siga as diretrizes veículos no que respeita à utilização do macaco-lo e garantir o veículo com as plataformas de elevação pode resultar em lesão, bem como danos ao veículo.
Instale gizes de rodas atrás e na frente das rodas dianteiras para garantir que o veículo não se move durante o procedimento de ajuste do freio. Gire roda traseira do lado do motorista para determinar se esse travão particular precisa de ajuste. Rastejar por baixo da parte traseira do veículo e localizar o pequeno tampão de borracha alongada na parte inferior da placa de apoio do travão de tambor, no interior da roda.
Use uma chave de fenda para erguer a tampa de borracha para fora da placa de apoio freio a tambor. Examinar o interior do buraco usando um flash de luz e localize a engrenagem pequena estrela. Haverá também vareta de metal em que os assentos entre os dentes da engrenagem para reter a posição da engrenagem.
Vire a engrenagem em uma direção para cima com a chave de fenda. Você pode precisar de trabalhar a chave de fenda entre a haste de metal e as artes, a fim de transformá-lo, como a vara vai inibir o movimento da engrenagem (se você está removendo os tambores para manutenção, dar a engrenagem algumas voltas para liberar completamente a sapata de freio tensão do tambor).
Gire a engrenagem de um par de rotações e, em seguida, tentar girar a roda. Se você tem uma tração traseira ou quatro veículos de passeio de roda e a tensão enquanto gira a roda do lado do motorista ainda está aparente- executar as etapas de ajuste na roda traseira do lado do passageiro. Ajuste engrenagem tensão em ambos os freios traseiros até que eles exibem um muito ligeiro ruído arrastando contra o tambor e as rodas giram apenas uma volta completa quando você girá-los com as mãos tão duro como você pode.
Reinstalar os tampões de borracha à volta das placas traseiras de travões de tambor. Levante o veículo um pouco com a tomada, remova os estandes de jack e abaixe cuidadosamente a parte traseira do veículo ao solo. Remover os gizes roda das rodas dianteiras do veículo para completar o processo.