O freio de emergência é considerada desnecessária, até o ponto em que seus freios hidráulicos falhar ou o seu carro começa a rolar para baixo uma colina íngreme. Um freio de emergência é estritamente mecânica, ao contrário dos travões de disco ou de tambor encontrados nas cavidades da roda, que são hidráulico. A natureza mecânica do travão de emergência significa também que, ao contrário do tambor ou disco freios, é necessário o ajustamento ocasional.
Coisas que você precisa
- roquete
- jogo da chave
- chaves de fenda
Teste o freio de emergência
Encontrar uma colina ou declive da estrada e então começar a envolver o freio de emergência.
Determinar quando o freio de emergência começa a se envolver. Em um carro normal, o freio de emergência deve começar a envolver quando ele tenha sido premido um terço do caminho. No momento em que foi pressionado dois terços do caminho, ele deve ser totalmente engajados e parar o carro.
Verifique se o freio de emergência é totalmente engajados no momento em que foi totalmente pressionado. Se o freio não está totalmente envolvida antes de ter sido totalmente pressionado, ele deve ser ajustado.
Consulte o manual do proprietário para determinar se o freio de emergência é suposto para começar e terminar o seu ciclo de engajamento em outras de um terço e dois terços do caminho para baixo pontos.
Repita este teste uma vez por ano para garantir a máxima eficácia dos freios.
Ajustar os freios de emergência
Levantar o carro em um elevador de carro. Enquanto estiver usando uma tomada de carro pode ser tentador, não usá-lo. Uma tomada de carro é muito instável demais para suportar adequadamente um carro por muito tempo e deve pelo menos ser reforçado com stands de segurança.
Localize o ajuste do freio de emergência. Será encontrada por baixo do carro, aproximadamente na área em que o pedal do travão de emergência está localizado no interior do carro.
Ajuste o freio de emergência utilizando uma chave de fenda ou uma chave, dependendo da marca e modelo do seu veículo. A linha do travão será visível e na maioria dos casos terá de ser apertado. Isto pode ser realizado rodando o ajustamento do travão de emergência para que a linha se torna mais apertada.
Teste o freio de emergência novamente por estacionamento em uma estrada inclinada e accionar o travão de emergência, novamente observando até que ponto ele se envolve quando foi pressionado e em que ponto ele está totalmente encaixado.
Repita o processo de ajuste até que o freio de emergência irá envolver adequadamente. Tome cuidado para não ajustar o freio de emergência muito apertado, ou ele vai sempre ser contratado, que irá danificar seus freios hidráulicos, bem como o freio de emergência.
dicas & avisos
- freios de emergência se tornam mais importantes como a idade do carro. As transmissões em carros mais velhos são mais propensos a cair, fazendo com que o veículo a rolar livremente, tornando-se um risco de segurança enorme para motoristas e pedestres igualmente. Engate o freio de emergência em seu carro sempre que você estacioná-lo. Melhor prevenir do que remediar.
