Como usar um macaco de chão em um hyundai elantra

quadros unibody são leves e fortes.

O Hyundai Elantra é um carro unibody. Isto significa que não há estrutura de aço, em vez de uma estrutura coesa de painéis de aço soldados que foram cortadas e dobradas em formas, em seguida, soldadas entre si para criar uma leve, mas muito forte, estrutura. Usando uma tomada de piso hidráulico para levantar o Elantra para o serviço é bom, desde que seja realizada corretamente. É desastroso se feito de forma inadequada. Hyundai tem diretrizes específicas que devem ser seguidas.

Coisas que você precisa

  • tomada de piso
  • cepos
  • Jack até a frente do carro com o macaco de chão. Jack um lado de cada vez, a localização do macaco sob o braço inferior em que o casquilho se liga ao corpo. Esta área está fortemente armado e amortecido pelo bucha de borracha. Localizando a tomada nesta área não irá danificar o unibody. Coloque uma posição tomada sob a área reforçada diretamente atrás do pneu dianteiro direito e abaixar o carro para a posição. Repetir este processo para o lado oposto.



  • Jack parte de trás do carro para cima, colocando o macaco de chão sob o eixo traseiro perto de uma das rodas exteriores. A traseira do carro é leve e como um lado está sendo levantado do lado oposto vai levantar-se bem. Coloque a tomada de estar diretamente na frente do pneu traseiro sob a área reforçada.

  • Jack o carro para cima do outro pneu traseiro. Ele vai ter baixado de volta ao chão quando a tomada de piso foi liberado eo carro foi rebaixada para a posição tomada traseira. Coloque a tomada de ficar na frente do pneu traseiro e abaixar o carro.

  • Retire as plataformas de elevação na ordem em que foram instalados. Jack até a frente, um lado de cada vez, e remover as arquibancadas. Jack-se a parte traseira e remover cada suporte, um de cada vez.

dicas & avisos

  • Usando um macaco de chão subdimensionado para levantar toda a frente de um carro de uma só vez pode explodir os selos internos e provocar a tomada de falhar. Levantando ambas as rodas ao mesmo tempo também coloca o carro em uma posição instável.
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