Como construir cabeçalhos de escape

instruções

1. Fazer um balanço do que já está em seu carro. O cabeçalho de escape depende da sua transmissão, tipo de corpo (ou o que diferentes peças formam o corpo do seu carro), eixos de entrada e suspensão entre outras coisas.

2. Explorar o interior de seu carro antes de começar. cabeçalhos de Instalação requer um pouco de desmontagem do motor para a maioria dos modelos. Você certamente não deseja receber o seu motor fora com nenhuma idéia de como colocar tudo de volta juntos novamente.

3. Comprar kits de cabeçalho que contêm todas as peças que você precisa para construir cabeçalhos personalizados de para o seu sistema de escape. A maioria dos kits incluem adequadamente dobrados U-curvas e J-curvas, coletores, redutores, tubo reto, tampões de O2 e flanges. Cada peça deve encaixar de construção do seu carro. Cada kit se encaixa a cabeça do cilindro.

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   Poupar algum tempo soldagem com um cabeçalho parcialmente montado. Ter os tubos expedidos pregado aos flanges, para que possa terminar a si mesmo a soldagem. Isto permite a personalização de última hora sem a construção de todo o cabeçalho a partir do zero. Para economizar mais tempo, escolha kits ou peças com tubos parcialmente soldados no lugar.

5. Procure materiais de qualidade na escolha de tubos, coletores e flanges para evitar deformação e excesso de movimento. Ao usar as peças do carro mais velhos, tentar encontrar peças que não são deformados ou enferrujados de qualquer forma.

6. Criar o desejado equilíbrio entre desempenho e aparência. cabeçalhos personalizados adicionar uma dimensão única de hot rods e carros de corrida. tubos lago, que correm ao lado do carro, são escolhas populares para adicionar show de recurso.

7. Moer as soldas alisar para um acabamento polido e o melhor desempenho. Isso muitas vezes acaba por ser a parte mais demorada do projeto, de modo que você pode querer decidir apenas quanto tempo você quer gastar tentando criar perfeição. Um carro de corrida terá cabeças mais suave do que um carro de espetáculo que raramente é levado rápido.