O recipiente de vácuo de automóveis é um dos componentes do sistema de controlo de emissões por evaporação inteiro que evita que os vapores de combustível de escapar para a atmosfera. A execução da parte de trás do veículo para a frente, o sistema de controlo das emissões de evaporação é constituído por a tampa do tanque, o tanque de gás e o separador de líquido / vapor que estão localizados em ou perto do tanque de gás. Estes componentes são unidos por a linha de ventilação do depósito de combustível para os componentes no compartimento do motor: a linha de purga para o carburador ou tubo de distribuição, a válvula de purga e o recipiente de vácuo. A instalação de um recipiente a vácuo carro é um processo relativamente simples, se você é o reparo do carro galopante.
Coisas que você precisa
alicate
Chave de fenda
motor computadorizado instrumento de diagnóstico
Determine o tamanho do motor. Consulte o manual do proprietário para confirmar o tamanho do motor do veículo. Você irá precisar dessa informação para pedir uma substituição. Levante o capô do veículo e localizar o canister vácuo. Olhe em frente do poço roda dianteira.
Localizar e identificar as mangueiras unidas ao recipiente. Rotular e marcar estas linhas antes de removê-los. Remover o parafuso do topo do recipiente. Alguns modelos e tamanhos de motor pode ter a lata realizada em por colchetes.
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Levante a vasilha fora do seu suporte de retenção e descarte. Defina a unidade de substituição no suporte. Reconectar as mangueiras você puxou fora para remover a velha caixinha. Substituir a válvula de purga canister. Esta é uma parte opcional do processo, mas é geralmente uma boa idéia para o funcionamento ideal: nova lata, nova válvula de purga.
Soltem o terminal negativo da bateria. Desligue a ligação eléctrica válvula de purga do canister. Rotular e desconectar linhas de vácuo da válvula.
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Retire a válvula vasilha de purga. Instalar a nova válvula e conectar a mangueira de vácuo depois de examiná-lo para se certificar de que não há vazamentos na mesma. Recoloque a conexão elétrica da válvula de purga. Certifique-se de que você tem uma reconexão firme.
Volte a colocar o terminal negativo da bateria. Desapertar a tampa de gás completamente e examiná-lo para todas as rachaduras ou outros danos. Verificar se ele é do tamanho certo e se encaixa corretamente e confortavelmente. Colocar a tampa de volta no lugar, certificando-se de iniciá-lo em linha reta e transformá-lo até que seja apertado.
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Ligue o instrumento de diagnóstico. Apagar os códigos do mau caixinha emitidos. Test drive do veículo para verificar se não há mais emissões de códigos são emitidos. monitorar o "Verificar motor" luz de novos códigos para os próximos reinícios do motor.
dicas & avisos
diferentes dimensões do motor terá um processo de instalação um pouco diferente, dependendo de como eles são configurados e onde a vasilha do vácuo está localizado. Esta é uma orientação geral para muitos motores.
Verifique sempre a tampa do tanque primeiro para ver se ele está solto ou rachado quando a luz do motor da verificação do veículo acende e do diagnóstico, detecta um código de vazamento de emissões.
