Produzido a partir de 1999 até 2004, a Chrysler 300M representa a nona geração do full-size "300" série veículo. Todos os veículos Chrysler 300M apresentam um 3,5-litros V-6 motor, acoplado a uma transmissão automática de quatro velocidades. O solenóide da válvula de purga localizada dentro do compartimento do motor, regula a quantidade de vapor de combustível contido dentro do sistema de controlo de emissões por evaporação. Quando os vapores de combustível no interior do tanque de combustível do veículo atingir um nível de pressão predeterminado, o solenóide da válvula de purga dirige o vapor do combustível no sistema de admissão do motor. Substituindo um solenóide válvula de purga defeituosa irá manter o sistema de controlo de emissões em bom funcionamento. (Ref # 1,3)
Abra o capô do veículo.
Examine o compartimento do motor e localize o solenóide válvula de purga, montado no firewall, à esquerda do reservatório de fluido de freio. O solenóide válvula de purga dispõe de um equipamento de conexão de dois fios, duas conexões de mangueira de vácuo e uma caixa de plástico preto.
Remova o conector da cablagem do solenóide da válvula de purga. Remova cuidadosamente as conexões da mangueira de vácuo da válvula de purga.
Segure a carcaça exterior do solenóide da válvula de purga e remover o componente do suporte de montagem. A válvula solenóide de purga simplesmente desliza para dentro da lingueta do suporte de montagem e não requer qualquer ferramenta para o processo de remoção.
Instale o novo solenóide válvula de purga no suporte de montagem. Ligue os tubos de vácuo para as portas de vácuo apropriados no solenóide da válvula de purga.
Ligue a ficha de cablagem para o solenóide válvula de purga para completar o processo de instalação.
Como instalar uma bomba de vácuo do carro
Como remover uma válvula de controle de purga