A válvula EGR, ou a válvula de recirculação de gás, permite que o gás escape para entrar na câmara de combustão para reduzir o volume da mistura de combustível, resultando em uma ligeira perda de potência. Se o fluxo da válvula EGR é excessiva, o motor irá queimar combustível de maneira ineficiente e o aumento das emissões experiência. Se o fluxo de EGR é insuficiente, o motor vai superaquecer. Não importa qual é o problema que você quer resolver é, o primeiro passo para trabalhar na válvula EGR é saber como localizá-lo sob o capô do veículo.
Abra o capô do veículo puxando a liberação do tronco dentro do veículo. Ao sair do veículo e coloque os dedos debaixo do capô parcialmente aberta e puxe a livre trava para abrir o capô completamente.
Localizar a etiqueta diagrama do motor no interior do exaustor aberta e identificar o mecanismo que é rotulado "EGR solenóide" no autocolante.
Encontre o "linha de vácuo" no diagrama de etiqueta e identificar a sua cor. Esta é a linha que se estende desde o solenóide EGR para a válvula EGR.
Localizar a linha de vácuo no interior do compartimento do motor do veículo para a frente do lado do condutor. A linha de vácuo será a mesma cor no veículo, uma vez que é no diagrama.
Seguir a linha de vácuo a partir da frente do veículo, onde se liga ao solenóide EGR através da conduta que transporta-o para a válvula EGR na parte traseira do compartimento do motor. A maneira mais fácil é rastrear a linha de vácuo excepcionalmente colorido ao longo do caminho entre os seus dois pontos de conexão. A linha de vácuo liga a válvula EGR, o que é o objecto em forma de disco localizada na parte traseira do compartimento do motor
no lado do motorista.
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