Pintura automotiva: cores de primers

Preto de primer automotivo é usado principalmente em veículos que têm um sobretudo preto de tinta. Isso permite que o pintor para usar menos casacos de preto e fornece uma cor muito mais profundo, mais vibrante. Preto iniciador automóvel também pode ser usado em outras cores escuras, em particular em tintas que requerem várias camadas de pintura, revestimento metálico ou doces (uma tinta personalizada que tem um efeito cintilante semelhante ao do caramelo duro). Ele também pode ser usado em um revestimento claro para alcançar o efeito desejado de tinta. Porque muitas camadas de tinta pode facilmente quebrar em vez de dobrar ou flexível (como é desejável), usando um único fina camada de primer preto permite um revestimento mais fino de tinta compensar a espessura do metal ou doces e casacos claros.

iniciador automóvel branco ou cinzento é usado da mesma maneira como preto iniciador. Em carros com trabalhos de pintura mais leve cores, em particular branco, às vezes é necessário para reduzir a quantidade de primer e pintura utilizada. Isso reduz o número de revestimentos superiores claras necessárias para replicar acabamentos de fábrica. Porque tinta espessa ou top coat claro é muito duro quando seco, utilizando menos camadas de tinta e evita top coat claras lascar ou rachar do revestimento superior clara.

iniciadores automóvel vermelhas são usadas principalmente para diferenciar o que são chamados iniciadores de enchimento a partir de tipos de iniciadores comuns. Primário aparelho é utilizado em auto reparo do corpo para suavizar dentes que foram reparados. Ao contrário de outros primers, primário aparelho é lixados antes de aplicar o topo camada de primer ou tinta de revestimento.

primers Colorido, enquanto semelhante ao iniciador preto ou branco em uso, são criados de forma diferente. Enquanto iniciador preto e branco estão disponíveis em lojas de tinta, iniciadores matizado deve ser matizada para a cor do carro, antes de serem aplicados. Isto é particularmente importante em multi-estágios trabalhos de pintura personalizada, onde há muito mais camadas de tinta que em um típico carro, aumentando o risco de o trabalho de pintura rachar ou lascar. Para criar iniciador matizado, o pintor começa com o iniciador branco ou cinzento e, em seguida, mistura a pintura real para ser aplicado ao veículo sem adicionar os efeitos metálicos ou doces. O pintor, em seguida, adiciona pequenas quantidades de tinta para o iniciador até que a sombra de iniciador é mais ou menos a mesma cor que a tinta.

primers verdes que têm uma qualidade mais transparente do que outros iniciadores são chamados "auto-condicionante" iniciadores. Estes iniciadores são utilizados exclusivamente em bare metal para ajudar a prevenir a ferrugem quando o painel é pintado. empresas automotivas primeiro banhar carros novos neste tipo de primer antes da pintura e montagem para ajudar a prevenir a ferrugem.