O núcleo do aquecedor numa Caprice Classic 1996 é uma parte do sistema de arrefecimento do motor, bem como o sistema de aquecimento para o sistema de controle do clima. Corre-se do líquido de arrefecimento através do seu núcleo, que gera calor que é enviado para fora através das aberturas. Se esta quebra do núcleo, em seguida, refrigerante irá vazar para o interior da cabina, o que causará uma confusão e poderia superaquecer o motor. Para corrigir o problema, você pode remover o núcleo do aquecedor e instalar um novo em seu lugar.
Coisas que você precisa
- chave de fenda
- 8 polegadas catraca 3 /, extensão e conjunto de soquete
- plugs de mangueira
- aquecedor central de substituição
- 50-50 refrigerante pré-diluído
Deixe o motor da Caprice esfriar até que você pode pegar uma mangueira de radiador com a mão e não recuar a partir do calor. Localize as duas portas de aquecedor central no lado do passageiro do firewall. Retire as braçadeiras das mangueiras ligadas as linhas para as portas de aquecedor central, em seguida, instale as velas nas portas principais do aquecedor.
Abra a porta do lado do passageiro. Unbolt a guarnição traço inferior do lado do passageiro do painel de instrumentos, assim como o porta-luvas, usando a catraca 3/8 polegadas e soquete. Desligue as linhas de vácuo que levam ao núcleo do aquecedor com as mãos.
Unbolt a chave do painel de instrumentos inferior do painel de instrumentos e o parafuso de fixação aquecedor central com a catraca 3/8 polegadas e socket, em seguida, puxe o núcleo do aquecedor para fora sob o painel. Instale o núcleo do aquecedor de substituição no painel de instrumentos com a catraca 3/8 polegadas e soquete, reinstale a cinta painel de instrumentos inferior ao traço com a catraca.
Reinstalar as linhas de vácuo no conjunto do núcleo do aquecedor, em seguida, remontar a caixa de painel e luva com a catraca 3/8 polegadas e soquete. Prenda as mangueiras aquecedor central para os portos principais aquecedor no compartimento do motor com a chave de fenda.
Abra a tampa do radiador no radiador e encher o radiador com o refrigerante 50-50 pré-diluído. Reinstalar a tampa do radiador. Comece engine.Turn do Caprice Classic os controles de aquecedor para a posição mais alta e verificar se há vazamentos debaixo do porta-luvas e aquecedor central. Deixe o motor atingir a temperatura normal, em seguida, desligue o motor. Deixe o motor arrefecer, em seguida, abrir a tampa do radiador e encher com qualquer 50-50 refrigerante pré-diluído que pode ser necessário. Reinstalar a tampa do radiador.
