termostatos automotivos regular a temperatura do motor, regulando o fluxo de refrigerante através do motor e radiador. Como todos os dispositivos mecânicos, termostatos, ocasionalmente, falha e precisam de ser substituídas. O termostato na pequena Chevrolet de bloco localiza-se na parte dianteira do motor, na parte superior, e é fácil de substituir.
Coisas que você precisa
- Balde
- Chave de fenda
- 9/16 chave de fenda ou soquete
- Termostato e junta
- raspador de junta ou espátula
- veda-rosca
Drenar o sistema de arrefecimento abaixo do nível do termostato. Coloque um balde sob o petcock radiador, retire a tampa do radiador, e abra o petcock para drenar o radiador. Drenando um galão ou mais de refrigerante normalmente é suficiente para obter o nível de refrigerante abaixo do termostato. Fechar o petcock.
Retire a mangueira de radiador superior da caixa do termostato. Solte a abraçadeira de mangueira com a chave de fenda, e torcer e puxar a mangueira para removê-lo. Pode deixar a outra extremidade do tubo ligado ao radiador.
Remova a carcaça do termostato e termostato. Solte e remova os dois parafusos que prendem a carcaça do termostato para o colector de admissão. toque suave ou de alavanca para remover a caixa. Remova o termostato, e raspar a saída da junta de idade.
Coloque o novo termostato no colector de admissão do seu SBC com a ponta para cima. Defina a junta nova no lugar, e instalar a caixa do termostato e parafusos, usando vedante de rosca nos parafusos. Aperte os parafusos de aperto manual, além de um quarto de volta.
Reinstalar a mangueira do radiador superior, e apertar a braçadeira.
Reabastecer o radiador, e reinstalar a tampa do radiador. Ligue o motor e verifique se há vazamentos.
dicas & avisos
- Termostatos vêm em várias classificações de temperatura. Sua loja de peças de automóvel pode ajudá-lo a escolher o caminho certo para o seu SBC.
- Você pode reutilizar o seu refrigerante velho, mas se o refrigerante é mais do que cinco anos de idade, agora é um bom momento para mudá-lo.
- Seja certo que o motor está frio antes de remover a tampa do radiador. Retire a tampa do radiador lentamente para liberar qualquer pressão residual.
- Descarte de anticongelante corretamente.
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