Resfriamento vazamentos do sistema, se não for controlada, pode causar sérios danos ao motor de seu VW Passat. É por isso que é fundamental para verificar periodicamente se há algum vazamento visível e para monitorar o nível do líquido de arrefecimento do seu motor, mesmo se não há quaisquer sinais exteriores de vazamento. Este procedimento é fácil, leva apenas alguns minutos e poderia poupar dinheiro em auto mecânica encargos.
Coisas que você precisa
- Lanterna
- Refrigerante
- Luvas
- Camisa de manga comprida
instruções
Mova seu VW Passat de seu local de estacionamento normal e verifique a área sob o motor. Por causa do líquido de arrefecimento do motor é uma cor vibrante, geralmente verde ou laranja, qualquer vazamento deve ser fácil de ver no chão. Entretanto, apenas porque não há quaisquer sinais de vazamento do debaixo do VW Passat, não significa que não há nada para se preocupar. Não pode haver vazamento que simplesmente não fazê-lo para o chão.
Estacionar o VW Passat e abrir o capô. Inspeccionar todos os tubos que ligam o radiador para o motor e o motor para o núcleo do aquecedor mais próxima do pára-brisas do VW Passat. Procure qualquer abaulamento, rachaduras ou divisão e você deve ser capaz de ver o refrigerante vazamento ou, pelo menos, sinais de que, se as mangueiras são a causa. No entanto, há momentos em que um vazamento de pinhole ou pitada única superfície quando as mangueiras estão quentes.
Examine a bomba de água e a vedação do eixo. A bomba de água está por trás do ventilador do motor e ligado ao motor, a vedação do eixo. Se você notar qualquer descoloração ou corrosão nesta área, este é um sinal certo de um vazamento sistema de arrefecimento. Se é a bomba de água, então provavelmente você vai precisar para substituí-lo.
Verifique todas as áreas visíveis do radiador com uma lanterna para sinais de vazamento. Mais uma vez, esses sinais são descoloração, corrosão ou visivelmente vazamento de fluido. Inspeccionar o lado inferior do radiador com cuidado porque pedras e outros detritos de estrada pode danificar o radiador durante o funcionamento normal.
Vire a tampa do radiador uma volta completa e passo para trás por um minuto. Em seguida, retire a tampa do radiador completamente. Tenha muito cuidado ao fazer isto, como a pressão interna pode causar uma erupção de refrigerante, que pode queimar gravemente qualquer pessoa na área.
Adicione mais líquido de arrefecimento para o radiador até que esteja dentro de uma polegada de transbordar. Em seguida, inicie o VW Passat com o aquecedor definido como alto. Permitir que o carro para correr dessa maneira por cerca de 15 minutos.
Desligue o motor e verifique todas as peças de automóvel anteriormente mencionados para um possível vazamento. Se o nível do líquido de arrefecimento continua a cair sem sinais visíveis de fugas, então o problema pode ser interno. Neste caso, tomar o VW Passat ao arrefecimento sistema especialista para mais testes de diagnóstico.
dicas & avisos
- Use luvas e uma camisa de manga comprida quando trabalhar com e em torno de um radiador para proteger a pele dos danos do líquido de arrefecimento.
- Você deve inspecionar o sistema de refrigeração da VW Passat para vazamentos sobre cada 7.500 milhas de uso.
- Seja extremamente cuidadoso quando se trabalha com arrefecimento do motor como é muito tóxico para as pessoas e animais de estimação.
