Como substituir a bomba de água em um passat vw

Motor 2.8L V6 Passat

1. Desligue o cabo negativo da bateria.

2. Empurre o conjunto do suporte de bloqueio para a posição de serviço e remova o pára-choque dianteiro, em seguida, tomar o escudo barra motor menor para fora do motor.

3. Coloque uma bandeja de drenagem debaixo do radiador e drenar o sistema de refrigeração do radiador na panela.

4. Tomar o cinturão acessório unidade, o ventilador de refrigeração com motor, a correia de transmissão, as tampas de correia dentada e correia dentada para fora do motor.

5. Afrouxar e remover os parafusos da bomba de água. Remova a bomba de água, descartando os o-rings e da junta.

6. Instalar a nova bomba com novos anéis de vedação e junta, apertar os parafusos a 84 libras polegadas (10 Nm).

7. Reinstalar e volte a ligar os componentes na ordem em que eles foram removidos, certificando-se de tensão da correia dentada corretamente de acordo com procedimento necessário.

8. Reabastecer sistema de arrefecimento do motor com refrigeração. Ligue o carro e verificar se há vazamentos quando o motor atinge a temperatura normal de funcionamento.

Motor Passat 1.8L

1. Desligue o cabo negativo da bateria e empurre o conjunto do suporte de bloqueio para a posição de serviço e remova o pára-choque dianteiro, em seguida, tomar o escudo barra motor menor para fora do motor.

2. 
   
   
   

   Coloque uma bandeja de drenagem debaixo do radiador e drenar o sistema de refrigeração do radiador na panela.

3. Tomar o cinturão acessório unidade para fora do motor e tirar o ventilador de arrefecimento.

4. Solte e remova os grampos para as mangueiras de arrefecimento ligados à bomba de água e tirar o duto de ar de admissão.

5. Tire os parafusos de montagem do alternador e mova o alternador para a frente e remover. Desconecte a fiação do alternador.

6. Remova os parafusos e suportes para o colector de admissão, o torque do motor, o bloco de cilindros, o alternador, ventilador de arrefecimento do motor e da bomba de direção hidráulica. Posicione esses suportes para o alternador, ventilador e bomba de direção arrefecimento com um pedaço de arame e definido para o lado.

7. Desligue as mangueiras de arrefecimento e termostato da bomba de água e remover os parafusos para o corpo da bomba do líquido de arrefecimento, desligando-o da tampa da correia dentada.

8. Remover a bomba. Limpar todas as superfícies de contacto, descartando a junta e o O-ring.

9. Instalar a nova bomba com uma nova junta e o-ring, de apertar os parafusos a 84 libras polegadas (10 Nm).

10. Reconectar e reinstalar todos os outros componentes na ordem em que foram removidos, apertar os parafusos da bomba de água a 18 libras pé (25 Nm) e o corpo da bomba do líquido de arrefecimento e correia dentada parafusos da tampa para 84 libras polegadas (10 Nm).

11. Reabastecer sistema de arrefecimento do motor com refrigeração. Ligue o carro e verificar se há vazamentos quando o motor atinge a temperatura normal de funcionamento.