A bomba de água é o coração do sistema de arrefecimento do Toyota Tacoma, a circulação do refrigerante. Quando a bomba de água é deficiente, pode causar sérios danos ao motor do seu Toyota Tacoma.
Motor 1GR-FE Tacoma
Desligue o cabo negativo da bateria do carro antes de começar. Retire os quatro parafusos de fixação e retirar o número 1 motor de montagem paisana quando se lida com o 4WD eo PreRunner.
Coloque uma bandeja de drenagem debaixo do radiador. Quando o motor está frio, drenar o sistema de refrigeração do radiador na panela.
Retire o lado esquerdo do suporte do radiador para enquadrar selo e retire a tampa V-banco.
Remova a cobertura do ventilador e o conjunto do filtro de ar. Remova a entrada de água depois de desligar as duas mangueiras de radiador de óleo. Também desligue o radiador e os cinco mangueiras de desvio de água.
Solte e remova os cinco parafusos, juntamente com a entrada de água. Leve o anel de vedação para fora do tubo de saída de água e tomar a junta fora da bomba de água. Afrouxar e remover os dois parafusos para o número dois submontagem intermediária extrator e remova o subconjunto.
Tome o alternador para fora e remova o parafuso de montagem para separar o subconjunto do tubo de aspiração e o compressor de ar condicionado. Desligue o conector para o compressor de ar condicionado e soltar e remover os quatro parafusos para separar o conjunto tensor da correia e compressor para remover o conjunto tensor da correia.
Soltar e remover os parafusos de fixação para a bomba de água e remover a bomba de água. Limpar as superfícies de montagem da junta e instalar uma nova junta à bomba de água antes de instalar a bomba de água. Aperte todos os parafusos curtos para 80 libras polegadas e os parafusos a 17 libras pé.
Instale o conjunto do tensor da correia, em seguida, continuar a instalação do resto dos componentes na ordem inversa. Reabastecer o sistema de arrefecimento e reconectar os cabos da bateria negativos. Ligue o motor e verifique se há vazamentos quando o carro está à temperatura normal de funcionamento.
Motor 2TR-FE Tacoma
Desligue o cabo negativo da bateria do carro antes de começar. Retire os quatro parafusos de fixação e tirar o número um motor de montagem paisana quando se lida com o 4WD eo PreRunner.
Coloque uma bandeja de drenagem debaixo do radiador. Quando o motor está frio, drenar o sistema de refrigeração do radiador na panela.
Retire o lado esquerdo do suporte do radiador para enquadrar selo e retire a tampa V-banco.
Remova a cobertura do ventilador, juntamente com o alternador. Solte e remova os três parafusos para a montagem tensor da correia e remova o conjunto.
Retire os parafusos de fixação para a bomba de água e tomar a bomba para fora do motor.
Limpe todas as superfícies de montagem da junta antes de instalar uma nova vedação e colocar na nova bomba de água. Aperte todos os parafusos curtos para 15 libras pé e os parafusos curtos para 80 libras polegadas.
Reinstale o conjunto do tensor da correia, apertando o primeiro parafuso para 30 libras pé, o segundo a 16 libras pé eo último a 32 libras pé.
Reinstalar o resto dos componentes na ordem inversa, em seguida, encher o líquido de arrefecimento para o motor e volte a ligar o cabo negativo da bateria. Ligue o motor e verifique se há vazamentos quando o motor atinge temperaturas de funcionamento normais.
dicas & avisos
- ruídos altos provenientes do sistema de arrefecimento pode ser um sinal de que as suas necessidades de bomba de água de substituição. Um vazamento no líquido de arrefecimento pode também ser um indicador. Você pode esperar que uma bomba de água vai precisar trocado a cada 70.000 a 100.000 milhas ou assim em um veículo Toyota Tacoma.
- Desconectar o cabo negativo da bateria pode redefinir o sistema de computador de bordo ou de partes do sistema de computador, para estar ciente de que você pode ter que redefinir determinadas configurações.
- Nunca tente drenar o radiador enquanto o motor para o seu Toyota Tacoma é quente. O vapor eo refrigerante quente dentro do radiador pode causar queimaduras graves.
