Um alternador funcionando é essencial para a bateria do seu barco para ficar carregada. Se ele não estiver funcionando, a bateria pode secar completamente. O alternador pode ser verificado com um dispositivo chamado um voltímetro. Voltímetros detectar o nível de tensão de uma corrente eléctrica. Se nenhuma corrente está fluindo a partir do alternador, em seguida, as baterias não estão sendo cobrados porque o alternador falhou. Os sintomas de um alternador falhou incluem uma bateria drenada após o motor ter sido executado e eletrônica não funciona.
Coisas que você precisa
- Voltímetro
- amperômetro
Abra o compartimento da bateria e retire a tampa da bateria se o barco tem um.
Comece o barco e deixá-lo inativo por um minuto. Não embale o motor.
Toque no fio positivo de um voltímetro ao terminal positivo da bateria e tocar o fio negativo ao terminal de terra e ligue o voltímetro diante. O voltímetro deve dar uma leitura entre 13,2 e 15,3 volts se o alternador está carregando a bateria. Se é menor do que isso, o alternador terá de ser substituído.
Toque nas ligações de um amperímetro aos terminais do alternador, o fio vermelho ao terminal positivo e o cabo preto ao terminal de aterramento de saída. Transformar todos os acessórios do barco e ligue o amperímetro diante.
Rev o motor a 1.200 rpm e segurá-la por alguns segundos. O amperímetro deve ler perto da amperagem máxima do alternador. A maioria dos alternadores interiores são classificados para cerca de 100 amperes.
