1985 Ficha do caminhão ford

F Series of recolhida completos do Ford Motor Co. é a marca mais longa da empresa - cerca de 60 anos de idade. Os F-150 modelos de 1984 a 1986, considerada a sétima geração, são quase idênticas, com uma extremidade dianteira mais alegre que todos os modelos anteriores. Em 1985, injeção de combustível era quase a única melhoria adicionados a partir do ano anterior.

Sob o capô

  • O motor no 1985 Ford F-150 é ou um 255-lb. reta e seis capaz de 122 cavalos de potência, um Windsor 5.0- ou 7.5-litros V8 capaz de até 245 cavalos de potência (no último) ou um V8 diesel 6,9-litro de 170 cavalos de potência.



    É também o primeiro F-150 com um sistema de injecção de combustível monitorizado, e que estava disponível no manual ou automática. Sua capacidade de tracção é de cerca de 5 toneladas.

Olhe e Conforto

  • Todos os 1985 F-150s estão na variedade de duas portas, mas o Super Cab foi uma escolha popular durante esta época, mesmo sem portas dedicadas para o banco de trás. A empresa fez reformular o táxi em 1984, relativa aos modelos de táxi não-estendidas com 10 por cento mais espaço para as pernas. Os painéis da carroceria são feitos de aço galvanizado. A maioria dos bancos são stretch-através deste modelo, mas assentos fez uma emergência com o super Cabs estendidos. O conforto e conveniência itens disponíveis na F-150 variou de janelas automáticas e bloqueios para assentos de couro para rádios AM-FM padrão e ar condicionado, dependendo da versão.

Escolha o seu XL

  • A linha de base F-150 é uma visão comum em estradas americanas. O caminhão é o mais vendido na frota da empresa. Mas suas versões XL, XLT e Lariat XLT foram também pacotes prevalentes para novos compradores de caminhão Ford. O XL normalmente oferece um pacote e ornamento especial, possivelmente, alguns cromo touches- o XLS adicionado até efeitos mais desportivo, como uma grade escurecidas, amortecedores especiais, faróis ea guarnição do pára-brisa, bem como um striping distintivo e traço trim- o XLT Lariat foi tudo para fora com carpete piso de pelúcia, um headliner especial, grade cromada e janelas de poder e locks- e, finalmente, até que o nome foi tirado de novo SUV da empresa em 1991, a F-150 Explorador ofereceu ainda mais luxuoso (por «normas de 80s ) decoração e um kit ainda mais distinta do corpo e distribuição. A maior parte destes modelos especiais 1985 viu também a introdução de carpetes, em vez de painéis em partes dos painéis das portas, bem como os andares.

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