1997 Especificações do motor 7.5l ford f350

O 1997 da F-350 7.5-litro V-8 era uma variante da série 385 do motor da Ford, que também incluiu 6,1-litro e 7,0-litro V-8. Ford instalou este motor 1968-1997 em seus caminhões da série F, sedans de luxo, vans, barcos e motorhomes, entre outras aplicações. A empresa construiu estes motores em sua fábrica, agora fechada, em Lima, Ohio. De 1968 a 1987, estes motores utilizados um carburador. Ford começou a equipar esta série de motores com injeção de combustível para os caminhões da série F, em 1988.

O motor 7,5-litro é composto por um bloco de ferro com pontas de ferro. furo deste motor medida 4.36 polegadas e medido o seu curso de 3,85 polegadas, dando o motor de um deslocamento total de 460 polegadas cúbicas. Este motor tinha uma proporção de compressão de 8,5-para-um. Ford equipou estes motores com um sistema de injeção de combustível multiporta. O motor tinha uma configuração de válvula de sobrecarga com duas válvulas por cilindro.

Ford 7.5-litro V-8 gerou 245 cavalos de potência a 4.000 rpm e 400 libras-pé de torque a 2.200 rpm.

Ford fez este motor disponível em todos os modelos do 1997 F-350. Os modelos disponíveis incluiu um dos três tamanhos de táxi: Regular Cab, SuperCab e Crew Cab. modelos de táxi regular sentou três pessoas, enquanto os modelos SuperCab e Crew Cab sentou seis. O SuperCab contou com uma terceira porta traseira e Crew Cab ofereceu quatro portas.

Em 1997, a Ford ofereceu todas as formações do F-350 com uma transmissão manual de cinco velocidades, e os compradores podem atualizar para uma automática de quatro velocidades com overdrive. Ford fabricados de 1997 F-350 em ambos da roda posterior e configurações de passeio de quatro rodas.

capacidade de carga útil dependeu do número de rodas traseiras e o tamanho da cabina. MSN Autos relata que um 1997 Ford F-350 Crew Cab com rodado traseiro simples poderia levar 3.970 lbs. enquanto os modelos duplamente podia transportar 4.570 lbs. Uma única roda traseira Regular Cab realizadas 4.690 lbs. enquanto a versão dual-criar-roda realizadas 5.100 lbs. O SuperCab com DRW tinha uma carga útil máxima de 4.655 libras.

Todos os modelos tinham uma capacidade máxima de reboque de 10.000 libras.

O equipamento de série incluído travões anti-bloqueio com discos dianteiros, direção hidráulica, um estéreo AM / FM, 235 / 85SR16.0 pneus dianteiros e traseiros, grade cromada e pára-choques, vidros elétricos e travas das portas e carpetes interior. Ford ofereceu uma série de opções e pacotes de opções para o 1997 F-350. As características opcionais inclui um CD ou aparelho de som multi-CD, ar condicionado, entrada remota e rodas de liga leve. o "Camper / Trailer Towing Package" frente adicionado e barras estabilizadoras traseiras e um feixe de cabos de reboque, enquanto o "Off-Road Package" equipou o F-350 com barras estabilizadoras e pratos de derrapagem.