Como solucionar um motor do trator Diesel

motores Diesel tractores têm várias vantagens sobre os seus homólogos a gasolina. Um motor diesel não tem as velas de ignição, rotores ou até mesmo um carburador como um trator a gasolina faz. Isso significa menos peças de desgaste. Estes motores também oferecem melhor economia de combustível. No entanto, como acontece com a maioria dos equipamentos pesados, problemas e falhas podem acontecer e acontecem. Existem algumas etapas básicas solução de problemas para o check-out antes de chamar um mecânico diesel para uma visita caro.

Coisas que você precisa

Canivete
Ar comprimido

Lubrificante

Retirar o filtro de combustível e limpe-se o motor não vai virar ou iniciar. Deixar o filtro desligado e liga a válvula para ver se há um fluxo normal de combustível. Limpe a mangueira de alimentação de combustível e tanque se pouco ou nenhum combustível sai.
Limpe a conexão da bateria, se o motor não vai virar. Remova o negativo (-) ou cabo de terra em primeiro lugar, em seguida, o cabo positivo (+). Limpe os postes e cabos com uma faca de bolso. Se os cabos estão danificados ou dividir, pode ser um bom momento para substituí-los. Substituir a bateria, começando com o cabo positivo então a um negativo. Fixe todas as ligações firmemente.
Verifique o radiador se o motor está superaquecendo. Soprar as aletas do radiador cuidadosamente com ar comprimido, tomando cuidado para não dobrar as aletas de metal. Não use água da torneira para encher o radiador. Sempre use uma mistura de 50/50 de água destilada e anticongelante ou refrigerante. Não use anticongelante sozinho.
Cheirar o tanque de combustível para qualquer odor da gasolina, se o motor tende a correr por algum tempo depois morrer. Escorra e lave o tanque imediatamente se você detectar gás. Substituir com o combustível diesel. Verifique se há alguma obstrução no tanque que possam estar bloqueando o fluxo de combustível para o motor.
Verifique a bomba de injecção para uma alavanca de controle de combustível encravado se o motor roda mas não arranca. Isto poderia significar que o combustível não está ficando para os injectores. Seguir a vareta de paragem do motor manual para a extremidade da bomba de injecção. Empurre a haste para que ele se engaja na "começar" posição. Se a alavanca na bomba de injecção não segue, empurrá-lo para o "começar" posição manualmente. Use óleo lubrificante para libertá-lo totalmente.

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