Como instalar redução blocos em um caminhão

Determine se você pode instalar um bloco de rebaixamento por si só. Olhe debaixo do caminhão e ver se suas molas de lâmina estão localizados debaixo de seu eixo. Se assim for, então você pode prosseguir. Se não, então primeiro você precisa comprar um eixo flip-kit, que em si dá o caminhão uma queda de 4 polegadas.

Solte as porcas traseiras. Jack a traseira do caminhão no ar e fixá-lo sobre cepos. Você quer ter as arquibancadas na armação, para a frente dos molas de lâmina.

Jack se a carcaça do eixo de modo que a tensão é aliviada a partir das molas de lâminas e definir o eixo de um outro conjunto de cepos. Retirar as rodas neste momento também.

Usando um roquete 1/2 polegadas, soltar os fábrica u-parafusos que seguram a mola de lâmina para o eixo. Se você tiver uma chave de impacto, usá-lo agora como ele vai fazer o processo ir muito mais rápido. Certifique-se que toda a tensão está fora da mola de lâmina antes de remover todos os parafusos, caso contrário, a primavera pode saltar para fora em você e causar ferimentos.

Com as molas de lâmina desaferrolhado a partir do alojamento do eixo, fazer subir o eixo, de modo que existe uma folga entre a parte superior da mola de lâmina e a parte inferior do eixo. Tente não transferi-lo de lado a lado, pois isso só vai tornar as coisas mais difíceis mais tarde.

Colocar o bloco de abaixamento na parte superior da mola de lâmina. Normalmente, existe um furo de centragem na parte inferior do bloco, que se destina a ser colocada sobre o parafuso que mantém a mola de folha de embalagem em conjunto.

Coloque os parafusos em U sobre o eixo e montá-los para a plataforma abaixo, assim como foi a partir da fábrica. Certifique-se de alinhar a guia de alinhamento na parte superior do bloco com o orifício na parte inferior do eixo.

Apertar os parafusos em U de ambos os lados. Se você tem porcas extras, dobrar-se sobre cada parafuso. Isto irá actuar como uma porca de bloqueio secundário, e manter tudo seguro.

Coloque uma roda de volta para o veículo. Os novos parafusos em U deve ser pendurado para baixo muito longe de onde a porca está fixando-los para a mola de lâmina. Se você nunca foram para obter um pneu furado sua suspensão iria bater no chão antes do rim, causando um acidente. Certifique-se de que os parafusos em U não pendurar mais baixo do que o seu rim faz. Se o fizerem, cortar o excesso com uma serra alternativo ou um moedor com um disco de corte. Mesmo se não o fizerem, reduzindo os parafusos em U é uma boa idéia para que eles não ficam presos em objetos durante a condução na estrada.

Leve o caminhão para fora da cepos. Aperte para baixo das rodas.