Chevy fez meia-tonelada e 3 / pickups 4 toneladas em 1968, todos com suspensão de mola helicoidal na frente e molas de lâminas empilhadas na suspensão traseira. Soltando o caminhão inteiro para obter um olhar low-piloto afeta folgas de pneus e alinhamento de rodas. Reduzir os traseiros final 2 ou 3 polegadas não afeta apuramento pneu com rodas de ação e pneus. A frente é reduzido sem afetar o alinhamento das rodas, modificando as molas helicoidais. Baixando um Chevy caminhão 1986 requer um grau de perícia mecânica ea frente particular ou kits de suspensão traseira.
Coisas que você precisa
- tomada de piso hidráulico
- cepos
- Chave de roda
- soquetes de bitola padrão e catraca
- grampos de mola de bobina (dois conjuntos)
- Primavera de-arqueado folha (dois kits)
Front-end
Levante a frente do caminhão com um macaco de chão sob o centro da travessa quadro. Apoiar cada extremidade da travessa com estandes de jack. Solte as porcas e remover as rodas dianteiras. Definir as rodas e porcas nas proximidades.
Posicione o macaco de chão sob a mola helicoidal frontal direita. Elevar o jack o suficiente para comprimir a mola helicoidal 2 polegadas. Instalar os blocos superior e inferior de dois grampos de mola sobre lados opostos da mola helicoidal, a meio caminho entre a parte superior e inferior da mola.
Insira os pernos roscados do kit através da parte superior de cada grampo e através do grampo inferior. Passe as contra-porcas fornecidos em cada parafuso prisioneiro com a mão. Aperte as porcas com uma tomada de bitola padrão e catraca ou chave de boca.
Levante a tomada de piso para comprimir ainda mais a mola helicoidal. Aperte as porcas em cada grampo novamente. Continuar a aumentar a tomada e aperte as porcas em cada grampo para comprimir completamente o par intermediário de bobinas. Abaixe o macaco de chão e repita o procedimento para instalar um par de grampos de mola na mola helicoidal oposta.
Montar as rodas dianteiras no caminhão e apertar as porcas. Jack até a travessa e retire o cepos. Abaixe o jack. Apertar as porcas em ambas as rodas.
Extremidade traseira
Coloque os calços das rodas contra os pneus dianteiros. Levantar as rodas traseiras do chão e apoiar a parte de trás do caminhão com cepos no eixo traseiro. Remova ambas as rodas.
Posicione o macaco de chão sob a mola de lâmina direita montar no eixo. Elevar o jack o suficiente para tomar a tensão fora da mola de lâmina. Retire a folha de mola U-parafuso. Retire a cavilha de mola-gancho dianteiro e o parafuso manilha traseira. Abaixe o conjunto de molas de folha e manobrá-lo para fora do lado de baixo do caminhão.
Remover e substituir os amortecedores de mola existentes com os pára-choques no kit.
Deslize a frente da mola de arco de folha sobre a parte traseira do eixo e para dentro do gancho de mola dianteira. Insira o parafuso e enrosque a porca no parafuso. Não aperte o parafuso.
Levantar a parte traseira da mola de folha em posição na manilha traseira. Instale o parafuso e apertar a porca. Aperte a porca no cabide mola dianteira. Instale o parafuso em U sobre a parte superior do eixo e aperte as porcas de forma segura.
Abaixe a tomada de piso e posicioná-la sob a mola de lâmina esquerda montar no eixo. Repita o procedimento para remover o conjunto de molas de folha. Remover e substituir os amortecedores de mola. Instale a mola arqueou-de folha, usando o mesmo procedimento. Coloque sobre as rodas. Jack até a traseira do caminhão e remover os estandes de jack.
dicas & avisos
- Spray de parafusos mais velhos primavera folha com lubrificante no dia anterior ao procedimento.
- Quebrar o lug nuts perder antes de levantar a parte frontal ou traseira do caminhão.
- Não trabalhe sobre a suspensão do caminhão frente ou de trás sem o auxílio de cepos.
Como substituir a mola helicoidal traseira em um sable de mercúrio