2000 Ficha do mustang v6

O motor de Mustang V6 2000 tem desempenho decente quando comparado com o GT, mas a um preço mais baixo e com melhor economia de combustível. O motor de biela de 3,8 litros tem 12 válvulas. A taxa de compressão é de 9,4: 1, com um diâmetro e curso de 3,81 por 3,39 polegadas. O motor gera 190 cavalos de potência a 5.250 RPM e 220 ft-lbs. de torque a 2.750 RPM. V8 do GT gera mais de 70 cavalos de potência, o que torna a escolha lógica para os compradores de carros de desempenho. Dito isto, o motor V6 faz muita potência para impulsionar este carro relativamente leve para o motorista comum.

2000 Mustang V6 utiliza um motor dianteiro, a configuração de tração traseira. Os compradores podem escolher entre um manual de cinco velocidades ou uma transmissão automática de quatro velocidades. Ao contrário de carros desportivos de nível de entrada concorrente, o Mustang 2000 usa um eixo traseiro ao vivo, em vez de uma suspensão independente. Manuseamento sofre, embora o Mustang V6 é ainda um desempenho sólido através das quebras. A configuração de suspensão é composto por suportes e molas helicoidais na frente com uma configuração de eixo de torção na traseira. barras estabilizadoras são encontrados dianteira e traseira. O Mustang 2000 utiliza freios a disco nas quatro rodas com discos ventilados na frente.

O cupê Mustang tem um telhado fixo, enquanto o conversível vem com uma capota de lona dobrável poder. O carro de pônei é 183.2 polegadas de comprimento, 73.1 polegadas de largura e 53,1 polegadas de altura, com uma distância entre eixos de 101,3 polegadas. tara 2000 do Mustang varia de 3,066 lbs. para o cupê com transmissão manual de 3,268 lbs. para o conversível com automático. Os assentos interiores quatro, tanto o cupê e conversível. passageiros da frente tem 41.9 polegadas de espaço para as pernas, enquanto os ocupantes dos bancos traseiros têm um apertado 29,9 polegadas. A tromba do cupê tem 10.9 pés cúbicos de espaço de carga, enquanto o conversível pode acomodar 7,7 pés cúbicos. Airbags para o condutor e passageiro da frente vêm de fábrica.

O Mustang V6 acelera de 0 a 60 mph em 7,3 segundos e atinge uma distância de travagem de 132 pés 60-0 MPH. No skidpad 300-pé, um teste de aceleração lateral onde o carro deve viajar o mais rápido possível, enquanto permanecer em um raio de 300 pés circular, aderência à estrada mede 0,82 g. Os motoristas podem esperar economia de combustível de 20 milhas por galão na cidade e 28 mpg na rodovia. O carro tem um tanque de combustível de 15,7 litros, dando-lhe uma autonomia de até 440 milhas em estrada aberta.