1986 Porsche 944 specs

Ao contrário dos horizontalmente opostos seis planas motores encontrados na icónica 911 modelo da Porsche, o 944 usa um quatro cilindros em linha mais convencional, disponível tanto na forma naturalmente aspirado e turbo. O motor desloca 2.5 litros e tem um único overhead cam. Com diâmetro e curso de 3,94 polegadas por 3.11 polegadas, o motor tem oito válvulas e uma taxa de compressão de 9,7 para 1. saída de potência é de 147 cv a 5.800 rpm e 140 libras-pé de torque a 3.000 rpm. O motor do Turbo está intimamente relacionado, tendo as mesmas especificações básicas para salvar a sua taxa de compressão de 8 para 1 menor para compensar impulso do turbocompressor. Com a adição do turbo, a 2,5 litros produz 217 cavalos de potência a 5800 rpm e 243 libras-pé de torque a 3500 rpm.

Ao contrário da Porsche motor traseiro 911, o 944 usa uma configuração de motor dianteiro, traseiro-wheel-drive. Por padrão 1986 944 carros, um manual de cinco velocidades ou transmissão automática de três marchas era disponível. carros turbo estavam disponíveis apenas com o manual de cinco velocidades. O sistema de suspensão dianteira independente consiste em triângulos, braços e barras de Primavera de torção longitudinal, além de uma barra estabilizadora. Na parte traseira, diagonal pair braços de controle com barras transversais de torção molas, amortecedores telescópicos e uma barra estabilizadora. A travagem é composto por freios a disco nas quatro rodas com funcionalidade anti-lock padrão. Para o Turbo, pinças de quatro pistões emparelhar com discos ventilados para maior poder de parada.

A 944 assemelha-se aos anteriormente divulgados Porsche 924 e compartilha pedaços de exterior que do carro. O carro mais novo pode ser facilmente distinguido pelo seu equipamento de corpo de largura, com pára-lamas alargados proeminentes. dimensões exteriores são 168,9 polegadas de comprimento, 68.3 polegadas de largura e 50,2 polegadas de altura. Com 94,5 polegadas de distância entre eixos do carro, tara varia de 2.965 libras a 3.115 libras, dependendo do motor e da transmissão escolhas. O 944 tem rodas de 15 polegadas, enquanto o Turbo possui rodas de 16 polegadas. Dentro de, há assentos para quatro, embora com configuração de dois mais dois do carro, os assentos traseiros são os melhores para as crianças ou para viagens muito curtas. Muito à frente de seu tempo, em 1986, os 944 destaques airbags para o motorista e passageiro.

De acordo com o Diretório Especificações do carro, a base de 1986 Porsche 944 acelera de 0 a 60 mph em 8,9 segundos, que atravessa o quarto de milha em 16,6 segundos. O 944 Turbo é consideravelmente mais rápido, acelerando de 0 a 60 mph em 6,0 segundos, com o quarto de milha vindo em 14,4 segundos. Porsche reivindica uma velocidade máxima de 138 mph para o carro naturalmente aspirado e 152 mph para o Turbo. Os condutores devem esperar 21 mpg na cidade e 26 mpg na rodovia para o carro base. Para o Turbo, o consumo de combustível deve ser em torno de 19 mpg na cidade e 25 mpg na rodovia.