XS650 versátil da Yamaha tem sido uma plataforma favorito para muitos construtores custom chopper e bobber desde a sua introdução no início dos anos 70. Enquanto muitos customizers alterar o quadro do XS650 para obter esse estilo raked-out, garfos dianteiros da motocicleta terá de ser alargado para completar o look. Estendendo os garfos, porém, costumava ser um grande empreendimento que exigia fabricar tubos estendidos ou tomando partes de outras motos. Felizmente, vários fabricantes começaram a produzir tubos do garfo com uma extensão de 4 polegadas especificamente para o XS650, simplificando todo o projeto a um mínimo.
Coisas que você precisa
- 12, 14 e 22 mm soquetes
- Chave soquete
- posição tomada
- vise Soft-jawed
- 6 milímetros chave Allen
- Chave 22 milímetros
- panela de captura
- 9 milímetros tomada de cabeça Allen
- extensão socket
- chave de fenda
- óleo de garfo
- 2 tubos do garfo prolongados, 4 polegadas
- selos de garfo
- motorista Seal
- 2 programação 80 tubos de PVC, 4,75 polegadas
Estacionar o seu XS650 sobre o cavalete central, em seguida, coloque um suporte de macaco sob o motor para levantar a roda dianteira do chão. Unbolt a pinça de freio dianteira da perna direita, usando uma chave de caixa e uma tomada de 14 mm. Desapertar a porca do eixo da frente com uma chave de 22 mm, em seguida, puxe o eixo da forquilha dianteira e roda.
Soltar parafusos de fixação do garfo da braçadeira superior e inferior com uma chave de caixa e uma tomada de 12 mm. Puxar as pernas da forquilha para fora a partir da parte inferior dos grampos de forquilhas, utilizando um movimento de torção. Defina uma das pernas da forquilha verticalmente em um torno de mordentes.
Desapertar as porcas dos detentores de eixo na parte inferior das pernas da forquilha, usando uma chave de caixa e uma tomada de 12 mm. Retire a ponteira as pernas da forquilha, em seguida, desapertar o parafuso da parte inferior da barra inferior do garfo com uma chave Allen de 6 mm. Desapertar a tampa superior do tubo de garfo superior, utilizando uma chave de 22 mm.
Puxe a mola do garfo para fora do topo do tubo de garfo superior, em seguida, retire a perna da forquilha do seu torno. Despeje o óleo da forquilha para fora do tubo de garfo superior em uma panela de captura.
Desenroscar a haste do amortecedor de dentro do tubo de garfo, usando uma tomada de cabeça Allen 9 milímetros ligado ao socket extensão. Puxe a haste do amortecedor para fora da perna da forquilha. Coloque a perna da forquilha de volta em seu torno.
Puxe a bota de borracha fora do topo da barra garfo inferior. Erguer o anel de retenção para fora a partir da parte superior da barra forquilha inferior, onde se encontra o tubo de garfo, usando uma pequena chave de fendas, plana. Empurre o tubo de garfo, em seguida, puxe-o com força para derrubar o tubo e o selo garfo da perna da forquilha inferior. Repita até que você pode remover o tubo completamente.
Brasão nova de 4 polegadas tubo de garfo estendido e um novo selo de garfo com óleo de forquilha fresco. Deslize o tubo de garfo no controle deslizante garfo inferior. Dirigir o novo selo garfo no controle deslizante garfo inferior, utilizando um controlador de vedação. Encaixe o anel de retenção sobre o selo garfo, em seguida, deslize a bota de borracha para baixo o tubo de garfo e para o controle deslizante garfo inferior. Deslize a haste do amortecedor para dentro do tubo garfo, em seguida, aperte-o no lugar com sua tomada de cabeça Allen 9 mm.
Encha o tubo de garfo com 5,25 qts. de óleo de garfo. Bombear o tubo garfo várias vezes para remover quaisquer bolhas de ar presas no óleo de garfo. Deslize a mola do garfo dentro do tubo de garfo. Coloque um comprimento de 4.75 polegadas de programação 80 tubo de PVC sobre a mola. Dane-se o tampão superior no tubo de garfo.
Instalar os restantes quatro polegadas tubo forquilha estendida para a segunda perna da forquilha, utilizando o mesmo método. Reinstalar as pernas da forquilha para o seu XS650, seguindo o método inversa da remoção.