selos garfo desempenham um papel vital na função da suspensão dianteira na Honda CX500. Estes reter o fluido hidráulico que auxilia na função de amortecimento das forquilhas, bem como anti-mergulho e estabilidade durante a travagem. Além dos danos cosméticos feio que vazamento de selos garfo fazer, eles podem contribuir para o mau desempenho da suspensão dianteira. Vazamento de selos garfo deve ser substituído imediatamente para manter a segurança ea aparência de sua motocicleta.
Coisas que você precisa
- ferramentas de métricas básicas
- chaves Allen
- motorista selo Fork
- arruelas de cobre
- óleo de garfo
Retirar a roda dianteira da motocicleta. Remova os dois parafusos que prendem a pinça de freio ao garfo e removê-lo. Amarre-se a pinça com arame para evitar a tensão na linha de freio. Retire o pára-choque dianteiro.
Solte o parafuso de fixação de três pontos superior. Solte, mas não remova a parte superior da tampa da forquilha. Solte o parafuso de fixação inferior, e deslize o garfo fora. Segure o tubo garfo em um torno com maxilas macias. Não aperte o torno para evitar flexão do tubo.
Remova o plugue da forquilha superior do tubo de garfo. Deslize a mola fora. Retirar o garfo do torno, e transformá-lo de cabeça para baixo, derramando o óleo de garfo. Bombear o garfo à mão várias vezes para assegurar que a maior parte do óleo foi removido.
Fixe a base garfo no torno, e remover o parafuso Allen na parte inferior. Puxe o tubo de garfo fora do gabinete inferior. Remover o retentor de pó a partir do fundo do tubo de garfo, em seguida, remover o grampo que mantém a vedação em forquilha. Cuidadosamente retire o selo para fora da parte inferior do conjunto do garfo, cuidado para não causar qualquer dano. Limpe todas as peças com solvente.
Usando um motorista de vedação da forquilha, instale o novo selo na metade inferior da perna, do lado da mola para baixo. Substituir o fecho de encaixe e poeira. Use uma nova vedação contra poeira, se o antigo está rachado ou danificado. Instale o tubo de garfo partes superior e no garfo. Parafuso, mas não aperte a tampa da forquilha superior. Parafuso do parafuso Allen de volta para a parte inferior do garfo usando uma nova anilha de cobre.
Retire a tampa e despeje a quantidade recomendada de óleo do garfo. Parafuso novamente a tampa, utilizando um novo O-ring. Instale o garfo nos grampos triplos, apertar o parafuso inferior a especificação. Aperte a tampa da forquilha com a especificação adequada antes de apertar o parafuso superior para as especificações adequadas.
Instale o pára-choque, a pinça de freio e da roda dianteira. Torque todos os parafusos com as especificações encontradas no manual. Bombear a suspensão algumas vezes para garantir que não haja vazamentos. Bombear a alavanca do travão dianteiro algumas vezes para recolocar as pastilhas de freio. Levar a bicicleta para um test drive e verifique se há vazamentos.
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