O alternador, comumente referido como o estator ou gerador, é parte integrante do sistema de tarifação de uma motocicleta. É dever do alternador para fornecer um fluxo constante de corrente eléctrica para recarregar a bateria do motociclo. Quando o alternador falhar, os sistemas de ignição e iluminação da motocicleta deve depender exclusivamente da bateria, que irá descarregar dentro de um curto período de tempo de operação. Os passos para substituir pode ser aplicado à maioria dos motociclos. No entanto, desde locais alternador e outros pequenos detalhes podem diferir entre motocicletas diferentes, recomenda-se fazer referência a um serviço de fábrica manual específico para a sua máquina.
Coisas que você precisa
- chave de caixa e tomadas
- panela de drenagem
- chaves Allen
- estator
- gaxeta
- rotor volante
- Funil
- Óleo de motor
- toalhas de loja
Localize a tampa do alternador em sua motocicleta. Em geral, o lugar de maior motocicleta do alternador no lado esquerdo do motor, embora alguns modelos cruiser e turismo têm seus alternadores no lado direito. Remova todos os componentes do corpo ou de escape da moto para ter acesso à cobertura do alternador do motor. Coloque uma panela de drenagem sob o motor e retirar a ficha de drenagem do óleo do motor usando uma chave de caixa. Permitir que o óleo escorrer completamente e reinstalar o bujão de drenagem. Mova o recipiente para drenagem sob a tampa do alternador.
Localize cablagem do alternador e desligue-o da cablagem da motocicleta. Retirar os parafusos a partir do perímetro da tampa do alternador utilizando uma chave de caixa. Puxe a tampa do motor e permitir que o óleo remanescente escorrer para o pan de drenagem. Remova a junta da tampa do alternador e descartá-lo.
Virar o alternador cobrir mais. Usando uma chave Allen, remova os parafusos que fixam estator magnético do alternador para a tampa do alternador. Puxe o estator para fora da tampa. Insira o novo estator na tampa e fixe-a no lugar usando uma chave Allen para apertar os parafusos de montagem. Coloque um novo anel de vedação sobre a tampa do alternador.
Localize rotor volante do alternador na cambota exposta. Usando uma chave de caixa, retire o parafuso de montagem do rotor volante e puxe o rotor volante fora do eixo de manivelas. Instale um novo rotor volante sobre o eixo de manivela e aperte o parafuso de montagem com uma chave de caixa.
Coloque a tampa do alternador sobre o rotor do volante e no motor. Livremente parafuso parafusos da tampa do alternador no lugar com uma chave Allen até que todos os parafusos estão sentados levemente contra a tampa do alternador. Apertar os parafusos completamente, alternando entre os parafusos em um padrão cruzado. Ligue o alternador na cablagem da motocicleta.
Retire a tampa de enchimento do óleo do motor e inserir um funil no enchimento de óleo. Despeje o óleo de motor fresco para o enchimento de óleo e remover o funil. Reinserir o tampão de enchimento do óleo. Limpe quaisquer vestígios de óleo através do bujão de enchimento de óleo, tampa do alternador e de drenagem de óleo com uma toalha limpa de oficina. Volte a instalar quaisquer componentes do corpo ou de exaustão removidos na Etapa 1.
dicas & avisos
- Coloque a motocicleta em um elevador ou de pé por uma estabilidade adicional e um melhor acesso ao gerador.
- Referem-se a um serviço de fábrica manual específico para a sua moto para a instalação e informações detalhadas de torque, bem como capacidades de óleo do motor.
- Desconectar a bateria de cablagens da motocicleta antes de começar a evitar o risco de choques elétricos ou shorts.
- inspecione cuidadosamente parafuso de montagem do volante gerador antes de removê-lo. Alguns volantes gerador são fixados ao veio de manivelas utilizando um esquerdo; mão perno roscado, tipicamente representado pelas letras "LH" impresso na cabeça do parafuso.
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