A Yamaha YZ-250 da bicicleta da sujeira é projetado principalmente para corridas de motocross, sacrificar as comodidades, tais como a iluminação para um peso total mais baixo. Enquanto benéfico sobre uma pista de corrida, andar de YZ-250 em uma trilha aberta pode fazer a maioria dos pilotos nervoso uma vez que o sol se põe. Enquanto a adição de luzes para a motocicleta pode parecer fácil, sistema elétrico estoque do YZ-250 vai exigir algumas modificações antes que possa adequadamente poder ambas as luzes eo sistema de ignição. Você pode querer ter o trabalho realizado por um técnico da Yamaha como esse projeto exige um certo nível de familiaridade com o motor da sua motocicleta e sistema elétrico.
Coisas que você precisa
- cárter de óleo
- Chave soquete
- 10, 14 e 17 mm soquetes
- kit estator externo
- cortadores de fio
- Fita isolante
- de cabo de nylon laços
- T-tap conector elétrico
- Funil
- Óleo de motor
- kit de farol
- conector de bunda elétrica
Instalação do estator externo
Dreno de alimentação de óleo do motor para um cárter de óleo usando um encaixe 14 mm a remover o parafuso de drenagem a partir da parte inferior do motor. Usando um soquete de 10 mm, retire os parafusos juntamente tampa do lado esquerdo do motor. Puxe o conjunto da tampa e do estator longe do motor para acessar o volante. Retire a porca do volante e máquina de lavar com um soquete de 17 mm.
Monte o conjunto magnético do kit estator externo sobre o volante, de frente para a superfície com aletas do ímã de distância do volante. Fixe o íman no local usando a nova máquina de lavar e volante porca fornecidos no kit. Aperte a porca com o soquete de 17 mm.
Instale substituição deixou tampa lateral do kit e do estator no motor, utilizando a tomada de 10 mm a inserir e apertar os parafusos ao redor do perímetro da tampa.
Localizar a fiação do estator no lado esquerdo cobertura deve haver um par de fios amarelos e um único fio-de-rosa. Ligue o fio-de-rosa para um parafuso na estrutura ou motor da motocicleta para criar um campo elétrico para o estator.
Encaminhar um fio amarelo única ao longo da estrutura e até o headlight- isso vai servir como o cabo de alimentação do farol. Cortar o fio amarelo restante com cortadores de fio e selar sua extremidade com fita isolante. Este fio não vai ser usado. Prenda o fio para enquadrar usando nylon cabo laços da motocicleta.
Use um conector elétrico T-tap para emendar o fio amarelo do regulador de CA do kit estator externo no fio de alimentação do farol. Conecte o fio marrom do regulador AC a um parafuso no chassi ou no motor para criar um campo elétrico.
A instalação clara
Remova a placa de número dianteira do guiador. Solte a cinta plástica da placa de número e desembrulhá-lo a partir do guiador. A utilização da tomada 10 mm, remova o parafuso que prende a placa de número ao jugo de direcção superior. Puxe a placa com o número de distância da moto.
Montar o farol, envolvendo tiras de borracha do kit de farol em torno dos garfos dianteiros. Fixar as extremidades das tiras sobre os ganchos de fixação na base do farol.
Conecte o cabo de alimentação amarelo do estator para fio amarelo do farol usando um conector traseiro elétrico. Conecte o fio preto do farol dianteiro para um parafuso no quadro da motocicleta para criar um campo elétrico.
Inicie a moto para testar o farol. Verifique se todas as ligações dos fios e terrestres estão bem fixadas, se o farol não acender.
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