Como montar uma motocicleta

Montar a moto no lado longe do silenciador. A maioria dos silenciadores estão à direita, de modo condicionar-se para chegar na moto do lado esquerdo. Se a moto tem esgotar-se ambos os lados, tome cuidado para que você não tocá-los. Mesmo que a moto ainda não foi montado naquele dia é uma boa prática para assumir os silenciosos são quentes.

Estenda a mão e segure ambos os punhos como você ficar ao lado da motocicleta. Puxar a alavanca do travão dianteiro para assegurar que a motocicleta não rola. Segure a alavanca do travão da frente, enquanto você está montando a motocicleta.

Empurrar o descanso lateral com o pé, assim como você faz em uma bicicleta. Alguns pilotos estão esperando mais confortável até que tenham montado a moto para colocar o descanso lateral para cima. Isto também se aplica se a moto está descansando em um carrinho barriga. Com um stand de barriga, você terá que balançar a moto para frente de modo que o suporte da barriga dobra-se sob ele. Não segure o freio que o motociclo está em uma posição de barriga, como ele precisa rolar para a frente ligeiramente.

Mantenha a moto em pé como você montá-lo. Não se incline a moto para você, como você pode não ser capaz de equilibrar o peso como você montá-lo se ele está inclinando-se em qualquer direção.

Segurando com firmeza aos apertos do punho e alavanca do travão dianteiro, mantenha o seu pé esquerdo firmemente plantados no chão e balançar a perna direita atrás de você e para cima e sobre o assento da motocicleta. Coloque seu pé direito no chão para resolver no assento e para se certificar de que você tem bom equilíbrio na moto. Gire a chave e começar a moto.

Espere até que o operador da moto é a moto e totalmente no controle de equilibrar isso. Alguns operadores de moto começar a moto antes das montagens de passageiros como um sinal de que eles estão prontos.

Aproxime-se da moto do lado esquerdo. Coloque a mão esquerda no ombro esquerdo do piloto. Isso vai ajudar a equilibrar você e irá alertar o piloto de que você está pronto para chegar lá.

Passo o pé esquerdo para o peg pé passageiro. Use um único movimento para ficar na peg pé esquerdo e balançar a perna direita para fora atrás de você e sobre o assento da motocicleta e para baixo para o peg pé do lado direito. Vai parecer estranho, mas vai se tornar mais suave com a prática.

Nunca tente ajudar o equilíbrio condutor do motociclo a moto, colocando os pés no chão quando chegar lá. O operador deve ter o controle total do saldo.

Não tente balançar a perna direita à frente de você como você chegar lá. Você pode chutar ou balançar o operador levando-os a se inclinar ou mover-se repentinamente. Isto pode fazer com que percam o equilíbrio do motociclo.