Informação dos motores dos tractores international modelo 504

O IH 504 beneficiaram de duas grandes mudanças na abordagem da International Harvester para a construção tractor. A partir de 1958, os clientes poderão encomendar alguns modelos com motores alimentados a diesel, gasolina ou propano líquido. Potência na Farmall 560 saltou para 61 cavalos de potência, enquanto o Farmall 460 recebeu um motor de 50 cavalos de potência. O pequeno Farmall 240 tinha um motor de 28 cavalos de potência, eo Farmall 340 teve sua produção aumentada para cerca de 39 cavalos de potência. Estes desenvolvimentos lançou as bases para a chegada do 504 em 1961, que recebeu motores fortes, com potência superior a 40 cavalos de potência e está disponível com todas as três opções de combustível. Além disso, os clientes preferiam o sistema de engate de três pontos Ferguson originalmente usado em tratores Ford. Colheram internacional introduziu o seu próprio sistema de três pontos em 196, o que impulsionou as vendas.

International Harvester lançado modelo 504 ao lado de seu irmão mais novo, o 404, no final de 1960. Ambos os tratores com motores a gasolina apresentou um novo, o cartucho do filtro de ar seco que foi substituída em comparação com as versões mais antigas em banho de óleo. As versões diesel manteve o filtro de ar em banho de óleo. O 504 veio com o engate de três pontos, e não ao contrário das versões Ferguson e Ford da década de 1950. Novo para 1960 era um sistema de direção hidráulica hidrostática e um refrigerador de óleo hidráulico. Em 1966, o 504 foi equipada com uma opção de assento de luxo que contou com um encosto de duas peças. International Harvester substituiu o 504, em 1968, com o 45-cavalo-vapor de quatro cilindros Internacional 544.

O D188 motor de quatro cilindros diesel apresentou um furo 3,688 polegadas e acidente vascular cerebral 4.390 polegadas, e deslocados 187,5 polegadas cúbicas, ou 3,1 litros. Foi com refrigeração líquida com um filtro de ar do banho de óleo, e teve uma taxa de compressão de 18,7 para 1 para gerar 46 cavalos de potência. Ele correu em um sistema de 12 volts. O motor de quatro cilindros C153 International Harvester foi a versão a gasolina, com um furo 3.325 polegadas e acidente vascular cerebral 4,25 polegadas. Ele deslocados 152,1 polegadas cúbicas, ou 2,5 litros. Como o motor diesel, que foi arrefecida a líquidos. A versão a gasolina teve uma barra de tração nominal de saída de 40,2 cavalos de potência. O trator de duas rodas motrizes destaque tanto um manual de cinco marchas não sincronizadas ou 10 velocidades com dois transmissão de engrenagens reverso para transmitir a potência às rodas. O motor C153 também correu a GPL, com uma potência de 46 cavalos de potência.

pequeno quadro relativa a IH 504 da distância entre eixos curta e deu o tractor excepcional poder de atracção. O trator sentou-se em uma distância entre eixos 73 polegadas e mediu 91 polegadas de comprimento e 60 polegadas de em altura que tinha um raio de viragem de 18 pés. O seu peso era de 4.458 libras. Ele montou pneus dianteiros de 16 polegadas 6-by-e 12,4-by-38-inch pneus traseiros.