Excursion de Ford estreou para o ano modelo 2000 como o SUV mais visível e maior na formação em linha de caminhões da Ford. A excursão de três toneladas foi baseado no pesados Super chassi de caminhão Dever e diminuído a maioria dos veículos de passageiros na estrada. Seu objetivo na vida era pesado de reboque e transporte, e Ford equipou o equipamento grande em conformidade.
Opções de powertrain
A escolha de três motores estava disponível, similar à programação Super Duty. Um V8 de 5.4 litros foi o motor de base, e um V10 maior e mais poderoso 6.8 litros foi oferecido como um passo para cima. 7.3-litro Power Golpe diesel V8 da Ford também foi oferecido. O 5.4 V8 produziu 255 cavalos de potência e 350 libras-pé de torque, eo 6.8 V10 aumento da produção de 310 cavalos de potência e 425 libras-pé de torque. O 7,3 litros produzidos 235 cavalos de potência e 500 libras-pé de torque-em 2001 a potência foi aumentada para 250. Em 2003, a excursão recebeu o menor, mas mais poderoso 6.0-litro Power Golpe diesel para substituir o 7.3. O 6.0 levantou a barra para 325 cavalos de potência e 560 libras-pé de torque. Duas e quatro rodas motrizes estão disponíveis.
Capacidade de reboque
A excursão foi projetado para trabalhar, e as suas capacidades estavam entre as mais altas da classe SUV no momento. Os 2004 modelos são tipica- para este ano a 5.4 litros, modelos de duas rodas motrizes são classificados para rebocar até 7.600 libras. enquanto as unidades de quatro rodas pode rebocar até 7.200. Todas as versões do Golpe diesel 6.8 V10 e 6.0 de alimentação são classificados para rebocar até 11.000 lbs.
Mais informação
A Ford Excursion foi produzido a partir de 2000 até 2005, com apenas alterações de pormenor. As vendas girava em torno ou abaixo de 25.000 unidades por ano para todo o ciclo de produção.
Ford powerstroke 6.0 especificações
Especificações de torque para um 4.3l chevy
As especificações de potência ford v10
As especificações de reboque para um 2006 ford f-150