O Can Am Outlander apresenta quatro travões de disco. A pinça sobre o freio dianteiro é montado atrás da roda dianteira no braço controle e escondida por uma tampa de metal. A tampa eo compasso são fixadas à estrutura do Outlander por parafusos de fixação. Os parafusos da tampa e da pinça são diferentes, mas ambos são claramente visíveis.
Coisas que você precisa
- Allen jogo da chave
- roquete
- Conjunto de soquete
- ferramenta caliper
- novas pastilhas
Remova os quatro parafusos que montam a tampa de metal sobre a pinça usando uma chave Allen. Puxe a tampa para fora do chassis e reserve.
Solte e remova os dois parafusos de fixação que montar o compasso no quadro ao redor do rotor usando uma catraca e soquete. Retire a pinça fora do chassis e remover as pastilhas de freio.
Coloque a pequena placa redonda sobre a ferramenta de pinça no centro do êmbolo no interior da pinça e a placa de metal sobre o quadro da maxila oposta do êmbolo. Vire a alavanca no sentido horário até que o pistão se retrai completamente para dentro da pinça. Remover a ferramenta.
Coloque as novas pastilhas na pinça na mesma posição que as velhas almofadas. Coloque a pinça de volta para o quadro ao redor do rotor e inserir os parafusos de fixação. Apertar os parafusos até confortável.
Coloque a tampa sobre a armação e inserir os parafusos de fixação. Apertar os parafusos até confortável.
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