Se o seu Hyundai Santa Fe está fazendo barulhos de tremedeira terríveis quando você bate os freios, mas você sabe que as pastilhas de freio estão em boa forma, então provavelmente é hora de comprar novos rotores. Rotores não precisa ser mudado frequentemente, mas se ficar riscado ou deformado e não pode ser ressurgiu, então é hora de substituí-los.
instruções
Aumentar o seu Hyundai Santa Fe usando tomadas e as plataformas de elevação. Certifique-se de bloquear as rodas para manter o seu SUV de rolar enquanto você trabalha. Solte as porcas no primeiro pneu e em seguida, remover o pneu do cubo da roda.
Aplique o travão ao remover a divisão pinos, porca castelo e lavador do hub. Em seguida, remova os parafusos de fixação da pinça com uma chave soquete ou catraca do ar e, em seguida, deslize o paquímetro fora do disco de freio. Use fio do mecânico para suspender a pinça e linha de freio conectado fora do caminho enquanto você trabalha. Tenha cuidado para não deixar a linha de freio for desconectado da pinça.
Remova o sensor de velocidade da roda da junta e, em seguida, desligue a bola final conjunta tirante da junta também. Em seguida, desapertar o pino e do castelo da porca dividida e desligue a junta de bola.
Desapertar os parafusos de montagem conjunta menor bola braço e remover os parafusos de montagem do braço do suporte inferior. Agora você pode remover o cubo e a montagem da junta que libera o disco de freio (rotor). Retire o velho rotor e reserve. Limpar a área em torno do cubo com um pano húmido.
Instalar o novo rotor no cubo e aperte os parafusos de fixação. Use uma chave de torque para substituir a montagem da junta e hub, parafusos de montagem do braço inferior, parafusos de montagem conjunta de bola e volte a ligar a junta de bola.
Aperte a porca castelo e pino de divisão. Substituir a bola final conjunta tirante para a junta e colocar o sensor de velocidade da roda para a posição. Deslize a pinça de volta no lugar e aperte os parafusos de fixação da pinça. Coloque a anilha, porca castelo e pino de volta divisão. Coloque o conjunto roda e pneu de volta juntos.
Repita esse processo para cada rotor adicional. Substituir todos os rotores de uma só vez, ou, pelo menos, o par de extremidade dianteira ou traseira. Após a instalação, diminuir o SUV, aperte e aperte as porcas em cada pneu. Test drive a sua Santa Fe para se certificar de que tudo está funcionando corretamente.
