freios traseiros DIY sobre o protegido 5

Estacionar o Mazda em um trecho relativamente plana da estrada e aplicar o freio de estacionamento. Abra o capô e retire a tampa do cilindro mestre. O cilindro mestre está localizado na parte de trás do compartimento do motor, para a direita do próprio motor. Remover a metade do líquido do travão a partir do reservatório com uma seringa. Coloque a tampa solta sobre o recipiente.

Colocar blocos de pneus em frente dos pneus da frente para impedir que o veículo de rolamento. Solte as porcas lug sobre as rodas traseiras com o soquete de 17 mm e bar disjuntor.

Coloque o macaco sob o quadro do Mazda na parte de trás do veículo e levante a extremidade traseira do chão. Coloque jack está sob os eixos traseiros e abaixar o carro para as arquibancadas. Mova a tomada fora do seu caminho. Remova as porcas e tirar as rodas traseiras fora.

Remova os parafusos da pinça de slides com a chave de 14 mm. Cada pinça de travão (um de cada lado) tem dois parafusos de deslizamento localizadas no lado de trás de cada respectiva pinça. Levante a pinça do braço da pinça de freio e suspendê-la acima do conjunto de freio com uma corda elástica.

Remover as pastilhas de freio do braço da pinça. Remova os dois parafusos do suporte da pinça com uma chave de 15 mm. Levante o suporte do rotor e reserve.

Remova o rotor parafusos de fixação da face do disco com um número de 3 chave de fenda Phillips. Agarrar o rotor em ambos os lados e puxe-o em linha reta do cubo da roda traseira da Mazda. Use lubrificante cadeia para rotores teimosos e / ou toque na parte central do disco (também chamado de seção de top-hat) com um martelo de golpe para jar-lo solto dos parafusos das rodas.

Aplicar peças de freio mais limpo para os novos rotores e limpá-los cuidadosamente com uma toalha de pano. Os discos são embalados com a preservação do óleo que deve ser removida antes da instalação. Deslize os novos rotores para os parafusos das rodas. Substituir os parafusos de fixação do rotor.

Substitua o braço da pinça e inserir as novas pastilhas de freio nas ranhuras do suporte. Coloque a ferramenta depressão pinça de pistão através da pinça de freio traseiro e aparafusar o pistão para o lado da pinça para dar espaço para as almofadas do rotor e dos travões mais espessos.

Coloque a pinça sobre as novas pastilhas de freio dentro das ranhuras do suporte da pinça. Aperte os parafusos da pinça com a chave 14 mm.

Coloque a roda traseira de volta para os parafusos das rodas e aparafusar as porcas com a mão. Substitua as placas do rotor e do freio no lado oposto do Protege5.

Levante a extremidade traseira da Mazda e remover os estandes de jack. Abaixe os pneus traseiros para o chão e apertar as porcas com o encaixe de 17 mm e bar disjuntor.

Remover a tampa do cilindro mestre e colocar um funil para dentro do reservatório. Encha o recipiente com fluido de freio. Remova o funil e coloque a tampa. Fechar o capô do Mazda.