1971 Especificações do motor snowmobile whiz ski massey ferguson

Ski Whiz 500 SST da Massey Feruson usou um motor de JLO. O motor apresentava um design dual-cilindro e tinha uma cilindrada que mede 399 cc. Em condições ideais, a velocidade máxima do motor foi de 55 mph. potência máxima para o motor foi de 28,3 cavalos de potência. O motor foi emparelhado com um grande tanque de combustível de 5,5 litros. O sistema de arranque apresentou um projeto de recuo padrão, mas um motor de arranque era uma opção.

A 400 SST foi outra variante Ski Whiz produzido pela Massey Ferguson. A 400 SST usava um motor de JLO que produziu 340 cc de cilindrada. O motor também contou com um design dual-cilindros que tinha uma velocidade máxima de 51 mph em condições óptimas. A 5.500 rpm, o motor produziu uma potência máxima de 24 cavalos de potência. Similar ao 500 SST, o sistema de arranque padrão utilizado um projeto de recuo, mas um motor de arranque era uma opção. Um tanque de combustível 5,5 litros também foi usado.

A menor Ski Whiz também estava disponível em 1971: o 350 SS. Este snowmobile possuía um motor JLO que produziu 336 cc de cilindrada. A potência máxima foi de 22 cavalos de potência a 5.500 rpm. velocidade máxima para o 350 SS medidos 48 mph em condições óptimas. O motor de arranque padrão foi de recuo, mas elétrica estava disponível. Massey Ferguson utilizado um tanque de combustível menor 3,5 litros com 350 SS.

Em 1971, o menor Ski Whiz Massey Ferguson produzido foi o 300 S. É utilizado um motor de JLO que tinha uma cilindrada de 292 cc. O motor também ostentou uma potência de 18,5 cavalos de potência, e da velocidade máxima para o snowmobile foi de 45 mph em condições óptimas. O único sistema de arranque disponíveis para os 300 S usado um projeto de recuo. O tanque de combustível realizou um total de 3,5 litros.