Ficha xt350 yamaha

Yamaha desenvolveu o XT350 principalmente como uma motocicleta off-road, embora manobras capazes de estradas.

Uma motocicleta off-road, que durou de 1986 até 2000, a Yamaha projetou a XT350 para ser capaz de lidar com ambas as trilhas e estradas. Em seu último ano, a moto recebeu uma classificação média de 4 de 5 estrelas em classificações site Epinions.com, com a maioria dos críticos elogiando a bicicleta para sua capacidade de manobra, enquanto observando sua necessidade de reparos regulares. A moto veio em duas guarnições, no M e MC, em 2000, embora eles compartilhavam o mesmo motor, sistemas e outras especificações.

Engenharia

  • A XT350 2000 contou com as mesmas especificações de engenharia como os 10 modelos anteriores, com um motor monocilíndrico de quatro tempos, de inclinação frontal com uma configuração de dupla árvore de cames sobrecarga. Ele possuía um deslocamento de 21.11 polegadas cúbicas, um furo e traçado de 3,39 por 2,35 polegadas, e uma taxa de compressão de 9-1.

sistemas

  • Equipado com um sistema de refrigeração de ar e um lubrificador molhado-fossa, o XT350 também contou com um pontapé de arranque, um carburador Teikei e um molhado, embreagem de discos múltiplos. A seis velocidades, a transmissão de malha constante tinha um sistema de redução primária engrenagem de dentes retos e um sistema secundário de transmissão por corrente. Ele foi operado pelo pé esquerdo do condutor.

Chassis e suspensão



  • Construído sobre um quadro do tipo diamante, a XT350 2000 possuía um ângulo de caster de 27.17 graus e um rastro de 4.21 polegadas. Para a suspensão dianteira, a moto veio com um sistema de garfo telescópico. Na parte traseira, ele apresentava um design braço oscilante. Frente e atrás caracterizado amortecedores mola helicoidal, embora fosse um óleo-damper padrão na frente e um amortecedor de óleo-gás na parte traseira.

Freios e Rodas

  • travões de disco individuais veio equipado na parte da frente do XT350, operado pela mão direita do motorista. O motorista também pode controlar freios a disco traseiros com seu pé direito. A XT350 levou rodas falou tanto na frente e atrás, 1.60 polegadas por 21 polegadas na frente e 2.15 polegadas por 18 polegadas na parte traseira. pneus tubo também veio equipado na frente e atrás, o tamanho 3,00-21 51P e 110/80 18 58P respectivamente.

medições

  • Embora tanto a M e guarnições MC medido 88,2 polegadas por 34,1 polegadas por 46,7 polegadas, cada um tinha um peso ligeiramente diferente. Com combustível, o XT350M pesava cerca de 287 libras, enquanto o XT350MC pesou 289 libras Ambos ostentava uma altura do assento de 33,7 polegadas e uma distância entre eixos de 55,9 polegadas, e precisava de pelo menos 82,7 polegadas para virar. A relativamente grande distância ao solo de 10,8 polegadas ajudou a moto gerenciar em trilhas e cursos irregulares. Além disso, a moto realizada 3.2 litros de combustível em seu tanque principal, e tinha um tanque de reserva de meia galão.

De esta maneira? Compartilhar em redes sociais:

LiveInternet