Dominar uma transmissão manual pode parecer intimidador, mas é realmente muito simples. Tal como acontece com tantas coisas na vida, as partes mais difíceis estão começando e parando. Condução turnos normais requer um pouco de coordenação e de um entendimento básico de como funciona a transmissão. Simplificando, o mais lento o carro vai, mais baixa a engrenagem que quer ser em. Parar carros deslocamento da vara é estressante para iniciantes, porque se você fizer isso errado, o carro parar. Não entre em pânico. batentes de deslocamento padrão são uma brisa, uma vez que você pegar o jeito dele.
Pára como fazer controlados
Pressione o pedal do travão delicadamente quando você se aproxima de um semáforo amarelo ou vermelho, uma faixa de pedestres, o sinal de parar ou o seu destino.
Imprensa na embreagem que você use o freio para desacelerar o carro.
Downshift - prima na embreagem e mova a alavanca de câmbio para uma marcha mais baixa - quando você se aproxima do ponto de paragem final, para garantir que você pressione a embreagem toda a maneira em como você mudar de marcha.
Pressionar o freio e embreagem toda a maneira, e pôr em ponto morto. Ou desligar o motor ou se preparar para mudar de volta para a primeira marcha se você estará indo para a frente novamente.
Como fazer uma parada súbita
Pressionar o freio ea embreagem ao mesmo tempo, se você tiver que fazer uma parada súbita. Não se preocupe com o deslocamento da vara, neste ponto, apenas se concentrar em controlar o volante.
Tome uma respiração, mantendo a embreagem e freio tanto amassada com firmeza para as tábuas do assoalho. Coloque a alavanca de mudança em ponto morto.
Coloque o carro em primeira marcha, lentamente, solte a embreagem e dar o carro um pouco de gás quando você está pronto para ir novamente.
dicas & avisos
- Deixe espaço suficiente antes de você e o carro à sua frente, e manter os olhos na estrada e as mãos no volante para evitar ter que fazer paradas súbitas.
- Nunca use a alavanca de embraiagem e engrenagens para retardar o carro pela redução de marchas em vez de usar o freio. Isso faz com que o desgaste intolerável e desgaste no mecanismo de embreagem.
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