Os travões de disco fornecer desempenho de frenagem superior sobre freios a tambor. freios a disco nas quatro rodas estavam disponíveis apenas em veículos de luxo e carros esportivos de alto-fim, mas o arranjo de quatro rodas está se tornando um suporte para veículos de todas as classes. O sistema de travagem anti-bloqueio Ford Taurus devem ser inspecionados a cada 5.000 milhas para proporcionar a melhor oportunidade para abordar uma preocupação de segurança o mais cedo possível. As pastilhas de freio são os componentes do freio mais comumente substituídos, mas os rotores também deve ser verificado para manutenção. Substituir um rotor danificado e pastilhas de freio desgastadas para garantir um desempenho consistente sistema de freio.
Coisas que você precisa
- ferro de pneu (Ford kit de manutenção de pneus) ou chave de roda
- tomada
- cepos
- Chave 13 milímetros
- peças de freio mais limpo
- chave de fenda
- alicates Vise-grip (ou C-clamp)
- graxa de freio (composto anti-guincho)
Solte as porcas lug sobre as rodas traseiras do Taurus com a barra de ferro ou chave de roda do kit de manutenção de pneus Ford.
Coloque o macaco sob o quadro da Ford, perto dos pneus traseiros. Levante o veículo e colocar dois stands de jack sob o quadro de apoio.
Retire as patilhas e puxar a parte traseira rodas / pneus do Taurus.
Remova os pinos da pinça com uma chave de 13 mm. Limpe a graxa de freio de os pinos com um papel ou toalha de pano.
Puxe os rotores dos cubos traseiros do Ford. Spray de cadeia lubrificante na parte de trás dos discos se os rotores não são facilmente removidos com a mão.
Limpe os rotores de reposição com peças de freio mais limpo e colocá-los sobre os cubos das rodas. O lado côncavo do disco deve enfrentar a roda-bem Taurus como você deslizar o rotor sobre os parafusos da roda.
Remover as pastilhas de freio da pinça com uma chave de fenda ou ferramenta de alavanca. As almofadas são fixos para a pinça por grampos de metal sobre as costas das almofadas.
Espremer os pistões da pinça com um alicate vise-grip para forçá-los para os lados da pinça.
Aplique graxa de freio para o painel traseiro das novas pastilhas de freio e clip-los para o paquímetro.
Coloque a pinça com as novas pastilhas de freio para o novo rotor. Substitua os pinos de pinça com a chave de 13 mm.
Devolver as rodas / pneus para os parafusos das rodas traseiras e aparafusar as porcas com a mão.
Remover os estandes de jack debaixo quadro do Taurus `e diminuir extremidade traseira do veículo ao solo.
Apertar as porcas com a roda de ferro ou chave do talão.
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