Puxar para trás reboques estão sujeitos às normas estabelecidas pela Administração National Highway Traffic Safety. Título 49 dos mandatos Código dos Estados Unidos esta administração e auto fabricantes devem observar as normas estabelecidas pela referida administração. Todos os padrões foram desenvolvidos para proteger o público de riscos excessivos.
Traseiros Guardas de impacto
De acordo com números padrão 223 e 224 emitidas pela Administração National Highway Traffic Safety, reboques são obrigados a ter guardas de impacto traseiros instalados se o peso bruto do reboque é de 10.000 libras ou finalidade more.The do presente regulamento é reduzir o número de lesões e mortes associado com a colisão de veículos mais pequenos para o reboque maior.
luzes
Padrão Número 108 requer reboques ter funcionamento originais ou de substituição luzes. Este padrão é aplicável aos dispositivos de iluminação, dispositivos reflectores e quaisquer outros dispositivos associados com o sistema de iluminação. Puxe para trás reboques devem ter luzes traseiras de trabalho, acender as luzes e luzes de freio. Um sistema de luz bom funcionamento aumenta a visibilidade e permite que outros motoristas para ver sinais de volta, de freio e de emergência. O seu objectivo é também para reduzir lesões e mortes de colisões. Iluminação adequada é essencial à noite e durante os períodos de visibilidade limitada. Acende-se durante o dia torná-lo mais fácil para os outros condutores para manchar o trailer.
pneus
Números padrão 119 e 120 do estado que a seleção de pneu adequado é necessário. Os pneus devem ser de tamanho suficiente e ter a capacidade de carga adequada. As jantes devem ser de um determinado tamanho, tipo e identificação. O tipo exacto depende do tipo de puxar para trás do reboque. A finalidade para estas duas normas é garantir que os pneus são escolhidos adequadamente para a operação segura do reboque.