Depois de anos de condução diária, o sistema de refrigeração em sua 1998 Toyota Camry pode estar avariado devido a um acúmulo de lodo dentro do radiador e coletor de admissão. Estes são dois dos três componentes-chave para manter o motor em funcionamento do Camry na temperatura certa. O terceiro é o termostato, que é propensa a ser a primeira parte do sistema de refrigeração para parar de trabalhar. Isso acontece porque o acúmulo de coleta em torno dele. Quando isso acontece, o risco de sobreaquecimento do motor até que seja substituído.
Coisas que você precisa
- chave
- termóstato
- Toalha
- junta termostato
Localizar a tampa de metal termostato traçando a mangueira de radiador do radiador para onde a mangueira liga-se no motor. Retire a tampa soltando os dois parafusos que prendem-lo para o colector de admissão. Levante a carcaça do termostato desligar o motor e mantê-lo na vertical para drenar o líquido de volta para o radiador. Empurre a mangueira e habitação para o lado para ter acesso ao termostato.
Puxe o termostato velho para fora do coletor de admissão e descartá-lo. Coloque o novo termostato no coletor de admissão. O termostato é direcional. A extremidade marcada, "acima" fura para fora do coletor de admissão. Isso garante que o termostato controla adequadamente a temperatura do motor.
Levante a antiga junta termostato fora do coletor de admissão e descartá-lo. Limpe a superfície do coletor de admissão limpo com uma toalha de algodão e coloque uma nova junta termostato para o colector de admissão.
Coloque a carcaça do termostato para o termostato e junta parafuso-lo de volta no lugar.
dicas & avisos
- Verifique o tanque de transbordamento de radiador que está posicionado ao lado do radiador. Se o indicador do lado esquerdo dentro do tanque de estouro é baixo, adicione fluido de radiador para trazer o nível de volta ao normal.
- Não substitua o termostato no seu Camry, se o motor estiver quente. líquido do radiador pode chegar a 200 graus. Dê 30 minutos de tempo de resfriamento antes de começar a trabalhar no motor.
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