fluido de transmissão fresco cheira a petróleo normal e é vermelho cor clara. fluido de transmissão velho vira um marrom mais escuro e mais escuro até que emperra em um material de lodo-like, fazendo eventualmente toda a sua luta de sistema de transmissão através das suas operações. Ele também vai começar a realizar um cheiro cigarro e Scorchy, dependendo de quanto tempo é deixado a deteriorar-se. O fluido de transmissão no seu 2004 Hyundai Elantra deve ser trocado a cada 25.000 a 35.000 milhas, que é quando você é mais provável para começar a ver mudanças na aparência e cheiro do líquido.
Coisas que você precisa
- pingadeira
- Funil
- Chave de boca ajustável
- hexagonal 8 milímetros
- trapo
- 3 litros de fluido de transmissão Hyundai
- tomada
- cepos
Comprar três litros de fluido de transmissão do seu revendedor local Hyundai. Outros fluidos podem danificar o seu sistema de transmissão, por isso é essencial que você use apenas o líquido Hyundai-especificado para o Elantra.
Conduzir o seu Elantra durante pelo menos 10 minutos antes de iniciar a substituição do fluido da transmissão. Isso permite que o fluido a aquecer-se e drenar com mais facilidade do que se fosse a temperatura do ar.
Envolva o seu freio de emergência do Elantra para evitar perigos potenciais como você trabalhar e sob o capô de seu carro.
Desligar seu carro de modo a evitar a formação de faíscas acidental ou lesão.
Levante extremidade dianteira do seu Elantra utilizando uma tomada de carro. as plataformas de elevação são recomendados para suporte extra, e os estandes deve ser travado pela sua barra de segurança. Você pode querer mexer seu carro antes de entrar debaixo dela para ter certeza de que o veículo está a ser devidamente apoiado pelas bancadas.
Abra o seu capuz e desconectar o tubo que liga a transmissão e radiador. Isto pode ser conseguido por desclampeamento suavemente o tubo com a sua chave ajustável. Tenha cuidado nesta etapa, uma vez que o fluido de transmissão será extremamente quente.
Coloque a linha para uma bandeja de drenagem para fins de segurança, dado que pequenas quantidades de fluido vai escoar a partir do tubo durante o processo de transmissão de fluido mudando.
Ficar sob a Elantra e encontrar a placa metálica que é presa por vários parafusos, fixando a panela de drenagem de transmissão para a própria transmissão.
Retirar os parafusos do tabuleiro de drenagem utilizando um encaixe hexagonal 8 mm, permitindo que o tabuleiro de drenagem para recolher qualquer fluido extra que desce a partir da área de transmissão durante este passo.
Limpe a limpeza de drenagem pan usando seu trapo seco. Não molhar o pano loja, como água ou produtos de limpeza podem danificar a transmissão.
Substitua a panela de drenagem, re-trancando-o com o soquete hex. Não excesso de apertar os parafusos, pois isso poderia danificar ou mesmo cortar a panela de drenagem.
Remover os estandes de jack, liberando a barra de segurança e puxando os carrinhos para fora sob o seu veículo.
Abaixe o macaco do carro cautelosamente, como sua linha de transmissão de líquido ainda está sentado aberto com a chapa sob o capô de seu carro.
Retire a tampa preta do porto de transmissão de fluido, que está localizado ao lado da vareta.
Posicione o funil para a entrada do porto de preenchimento e lentamente começam despejando cada litro de fluido de transmissão até que o fluido tenha atingido a linha de preenchimento. Se você é incapaz de ver a linha de enchimento, a vareta do óleo pode ser usado para verificar o nível do fluido. capacidade de preenchimento do Elantra é um pouco menos de três litros, então a quantidade necessária dependerá de quanto líquido foi deixado no recipiente após o processo de dreno-pan.
Fechar o capô do veículo e lembre-se de mudar o seu fluido de transmissão novamente em 25.000 a 35.000 milhas.