Em 1999 Suzuki eliminou o Sidekick e introduziu a sua substituição, o Grand Vitara. Em 2006, a Suzuki redesenhou o Grand Vitara, dando-lhe linhas mais suaves. 2006 Grand Vitara veio padrão com um 2,7-litros V-6 que produziu 185 cavalos de potência e 184 libras-pé de torque. A partir de 2011, a Suzuki ainda vende o Grand Vitara em os EUA A Vitara 2006 tem duas correias de transmissão no motor para executar os acessórios: ar-condicionado, direção hidráulica, bomba de água e do alternador. Ao longo do tempo, estas correias de esticar-se e têm de ser ajustados para impedir guinchar.
Coisas que você precisa
- governante
- roquete
- Conjunto de soquete
- barra de alavanca de 6 polegadas
- Torquímetro
Bomba de água e alternador Belt
Em um motor fresco, coloque o polegar na correia da bomba de água e alternador, entre duas polias, e pressione para baixo, segurando uma régua contra o polegar para medir o movimento do cinto. O cinto deve ter de 0,35 a 0,39 polegadas de movimento ascendente e descendente. Se o movimento for superior a 0,39 polegadas, a cinta de aperto requer.
Localize a polia tensora, um do lado do motorista do alternador. Afrouxar o parafuso para o lado do alternador da polia tensora, conhecido como o parafuso de eixo, utilizando uma catraca e soquete.
Coloque um pé de cabra de 6 polegadas sob a polia tensora e soltar o parafuso de bloqueio, o parafuso na parte de fenda da polia, usando uma catraca e soquete. Erguer para cima sobre a polia para aumentar a tensão da correia. Aperte o pivô e parafuso de travamento de 18 libras-pé com uma chave de torque e soquete, mantendo a tensão na polia.
Repita o passo um para verificar a tensão da correia e repita o passo 3 conforme necessário para ajustar a tensão até atingir a tensão da correia apropriada.
Direcção Assistida e ar condicionado Compressor Belt
Coloque o seu polegar sobre a correia de transmissão, entre duas polias. Pressionar para baixo, com cerca de 22 lbs. de força, segurando uma régua contra o polegar para medir o movimento do cinto. O cinto deve ter de 0,21 a 0,25 polegadas de jogo quando o veículo tem ar condicionado e 0,19 a 0,35 polegadas sem ar condicionado. Se o polegar se move mais do que isso, o cinto deve ser ajustado.
Localize a polia tensora, a polia pequena entre a polia do virabrequim ea polia de direção hidráulica. Solte o parafuso do eixo da polia tensora, o parafuso mais próximo da polia do virabrequim, rodando-o "sentido horário", com uma catraca e soquete - este parafuso é enfiado inversa.
Inserir uma barra de alavanca de 6 polegadas sob a polia tensora e afrouxe o parafuso de ajuste da polia tensora, um na parte de fenda da polia, girando no sentido horário com uma catraca e soquete - este parafuso é também invertem threaded.
Erguer a polia no sentido da correia para aumentar a tensão na correia e aperte os parafusos da polia tensora de 18 a 19 libras-pé, transformando-os anti-horário com uma chave de torque e soquete, mantendo a tensão na polia.
Repita a Etapa 1 para verificar a tensão da correia e repita os passos 2 a 4 para ajustar a tensão até atingir a tensão da correia apropriada.
dicas & avisos
- Inspecionar os cintos para qualquer quebra ou divisão antes do aperto, como apertar um cinto gasto pode causar a ruptura.
