Existe uma pequena diferença entre um amortecedor e uma escora. Choques são expostos no sistema de suspensão, enquanto que um suporte é montada no interior de uma mola helicoidal de suspensão. Fora isso distinção, ambos têm a mesma finalidade: servir como um amortecedor de molas de suspensão de um veículo. Sem choques ou suportes, os pneus, rodas e o veículo em si iria saltar excessivamente. Da mesma forma, desgastados ou choques e suportes defeituosos fará com que os pneus e rodas de um veículo para saltar demais, criando uma experiência de condução insegura e desconfortável.
Coisas que você precisa
- Luvas
- Lanterna
Inspecione os choques, procurando por vazamentos de óleo. Use uma lanterna e inspecionar visualmente os choques de cima para baixo. Se o óleo é detectada, limpar o óleo de choques. Em seguida, conduzir o veículo e verifique novamente se há vazamentos de óleo fresco.
Executar um teste de rejeição, empurrando para baixo na parte da frente e, em seguida, a parte traseira do veículo. Depois de empurrar para baixo, para longe do veículo e veja as rejeições de veículos. Um veículo que salta para cima e para baixo mais do que uma ou duas vezes é uma indicação de choques ou suportes desgastados.
Execute o lado da palma da sua mão enluvada sobre a banda de rodagem dos pneus. Sinta-se para o desgaste do piso do pneu instável ou irregular. desgaste do piso irregular é um sinal de choques defeituosos.
Substitua qualquer choque ou escorar que está vazando, salta excessivamente ou faz com que o desgaste do piso do pneu agitado.
dicas avisos
- Se a apenas um único choque ou suporte é ruim, é aceitável para substituir um único choque.
- Tenha cuidado com objetos pontiagudos incorporadas em pneus durante a verificação de desgaste do piso irregular.
