Como substituir os choques e suportes em um chrysler sebring

Substituir os choques dianteiro em um Sebring

1. Levantar o carro com um macaco, e apoiá-lo com os stands de jack. Retirar as rodas dianteiras. Com uma catraca, remover os parafusos que prendem o suporte para o cabo do sensor de velocidade da junta de governo. Você pode encontrar a junta de governo sob o carro ligado aos braços de controle. O cabo do sensor é o fio elétrico que se estende desde a roda bem.

2. Solte e remova a porca do parafuso prisioneiro junta esférica superior. Insira um extrator entre a junta de bola superior e a junta de governo e erguer-los. Reposicionar a articulação de esfera superior, de modo que está virado para a parte de trás da abertura para a roda. Localize o amortecedor, que se parece com um tubo de metal que desliza para dentro e para fora de um tubo ligeiramente maior. Use uma catraca para tirar a cavilha de aperto fora do gancho do amortecedor ligando-o ao braço de controle inferior e retirar o parafuso. Toque no gancho com um punção de latão até que ele sai do amortecedor.

3. Unbolt o suporte de montagem a partir da torre de choque sobre a outra extremidade do choque. Puxe o amortecedor de choques para fora da frente da roda bem.

4. Instalar os novos choques com os pinos de alinhamento, e mantenha a torre de choque para que os orifícios alinhados com os furos no braço de controle superior. Defina o seu chave de torque para 70 pés-lb e inserir os parafusos. Apertar os parafusos até que a chave dá. Segure o gancho contra a guia de localização e toque-o com a deriva de bronze até que assente inteiramente. O guia de orientação sobre a guia de localização fica na divisão do gancho. Insira o parafuso de fixação e aperte-o a 65 pés-lb.

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   Deslize o suporte da braçadeira sobre o braço de controle inferior parafusos passantes, e se encaixam a articulação de esfera superior para a junta de governo. Aperte a porca no parafuso prisioneiro bola conjunta a 20 pés-lb.

6. Coloque o suporte de encaminhamento para trás sobre o cabo do sensor de velocidade da roda sobre a junta de governo. Apertar o parafuso que prende o suporte de forma que é seguro. Abaixe a posição tomada assim que todo o peso do carro senta-se na tomada de estar no braço de controle. Aperte o parafuso passante para 65 pés-lb. Levante a tomada de ficar de pé novamente, e montar a roda. Abaixar o carro para o chão, e remover os suportes e tomada de piso.

Substitua as Struts traseiros em um Sebring

1. Puxar o tapete de distância da torre do amortecedor traseiro, localizada por baixo dos cantos traseiros do tronco, e pop a tampa de plástico. Use uma chave ajustável para remover as porcas de fixação de braço. Utilize uma tomada para elevar a traseira do carro, e apoiá-lo pela armação com as plataformas de elevação. Retirar as rodas traseiras.

2. Pegue o escudo respingo fora do suporte superior montar e unbolt o parafuso da junta de braço para a traseira na parte inferior do suporte. Empurre a suspensão traseira para baixo e incline para fora do topo do suporte de modo que você pode retirá-lo.

3. Empurre a suspensão traseira para baixo, alinhe e incline o novo suporte para a posição. Aparafusar o parafuso de escora-to-junta, e aperte-o a 70 pés-lb. Aperte as porcas de fixação superiores a 25 pés-lb. Pop a tampa superior braço de volta, e colocar as rodas de volta na parte de trás do Sebring.

4. Abaixar o carro.