Como mudar o fluido de transmissão em um 94 s10

Levantar a parte frontal do S-10 com um macaco de chão. Sente-jack está sob os trilhos da estrutura e diminuir o S-10 até que apenas as arquibancadas apoiá-lo.

Rastejar sob o S-10 e coloque a panela de drenagem sob a panela de transmissão. Retirar os parafusos de frente e de ambos os lados da panela de transmissão, utilizando uma catraca e soquete. Soltar os parafusos traseiros na panela de transmissão apenas cerca de quatro voltas.

Erguer para baixo na panela de transmissão com uma chave de fenda para libertá-la a partir da transmissão, permitindo que o líquido escorrer da panela de transmissão para a panela de drenagem. Uma vez que as paradas de fluido de drenagem, segure a transmissão deslocar para cima e remover os parafusos de pan de transmissão traseiros. Retire a panela de transmissão para baixo e derrame qualquer líquido restante da panela de transmissão para a panela de drenagem.

Remover a junta panela de transmissão. Raspe quaisquer detritos da superfície conjugada na transmissão, usando um raspador de junta de plástico, e limpe-o com um pano de loja limpo e sem fiapos.

Pegue o filtro de transmissão e puxá-lo para baixo para removê-lo. Insira pescoço do novo filtro de transmissão para a transmissão e pressionar para cima até que os assentos do filtro no lugar.

Limpe a superfície do acasalamento na panela de transmissão, usando uma espátula de plástico e panos, limpo e sem fiapos.

Remover o ímã da panela de transmissão e limpe-o com um pano e peças limpas limpo, sem fiapos. Mantenha a panela de transmissão através da panela de drenagem e limpe-o por pulverização partes líquido de limpeza nele. Limpe qualquer lodo pesado do pan de transmissão, usando limpo, sem fiapos panos de loja. Reinstalar o íman na panela de transmissão.

Coloque uma camada fina de silicone na superfície correspondente a panela de transmissão. Sente-se a junta de transmissão na superfície do acasalamento, certificando-se de todos os furos de parafusos na linha junta-se com os furos na panela. (O silicone RTV detém a junta no lugar enquanto colocando-o sobre a transmissão.)

Coloque a panela de transmissão na transmissão e mão-aperte os parafusos pan. Aperte os parafusos da bandeja, em um padrão cruzado, a 8 libras-pé com uma chave de torque e um soquete.

Levante os S-10 com um macaco de chão e remover os estandes de jack de debaixo dela. Abaixe o caminhão para o chão.

Retire a vareta do óleo da transmissão e coloque um funil no tubo da vareta. Despeje 5 litros de novo fluido de transmissão automática Dexron VI no tubo da vareta.

Ligue o motor, mantenha o travão e de mudança através de todas as artes. Devolver o alavanca de câmbio para a posição "Park".

Deixe o motor ao ralenti e puxar a vareta do óleo da transmissão do compartimento do motor. Limpe a vareta com um pano limpo, sem fiapos e insira novamente a vareta. Puxe a vareta e verifique o nível do óleo da transmissão é entre as duas covinhas na vareta, abaixo da marca "Adicionar" - este é o nível de fluido correto quando o fluido de transmissão está frio. Adicionar fluido, conforme necessário, para atingir o nível apropriado.

Conduzir o S-10 por 10 a 20 milhas para aquecê-lo, em seguida, volte a verificar o nível do fluido. O nível correto quando quente é a seção hachurada. Adicione fluido, conforme necessário, para chegar a este nível.

Tome o velho fluido de transmissão, filtro e panos sujos para um centro de reciclagem de fluido automotivo. A maioria das lojas de auto pancadinhas executar esta tarefa de forma gratuita.