O seu sistema de ar condicionado da Toyota está relacionada com uma variedade de componentes, tubagens e acessórios que circulam e pressionar refrigerante. Todos estes sistemas trabalhando em conjunto fazem o ar frio sair de suas aberturas quando o sistema de ar condicionado está ligado. Conhecer os detalhes que cercam uma recarga do-it-yourself refrigerante irá manter o seu sistema de ar condicionado de tornar-se sobre-pressurizado.
Especificações de pressão
Se kit refrigerante recarga de ar condicionado do seu Toyota está equipado com medidores de alta e baixa pressão, você pode usá-los para ajudar a identificar quando o nível de refrigerante do seu veículo está devidamente pressurizado. O indicador de baixa pressão deve ler entre 25 e 40 psi (libras por polegada quadrada). O medidor de alta pressão deve ler entre 225 e 250 psi. Para ser seguro, desligue a válvula de liberação do kit de recarga, logo que a pressão atinge os extremos mais baixos de níveis de pressurização adequados. Se você colocar muita refrigerante no seu sistema, você pode causar vazamento de fluido refrigerante.
Teste de temperatura
Além de utilizar medidores, você também pode usar um termômetro colocado no painel de instrumentos de ar condicionado aberturas para testar o frescor do ar que sai do seu sistema durante a recarga. Quando o ar condicionado atinge entre 40 e 50 graus Fahrenheit, ele está adequadamente pressurizada. Quase todos os kits de refrigerante de recarga vendidos comercialmente exigem que o motor do automóvel está em execução e o ar condicionado é ligado, como parte do processo de recarga.
Valores de refrigerante
Há uma quantidade específica de refrigerante que o seu Toyota tem a capacidade de segurar. A maioria dos carros de tamanho médio feitas desde 2000 vai realizar entre 28 e 32 onças. de refrigerant- no entanto, os veículos maiores e aqueles com controles de ar condicionado traseiro normalmente detêm mais refrigerante. Lembre-se que você provavelmente terá algum refrigerante deixado em sua Toyota, assim você não vai ser necessário para instalar a capacidade total de refrigerante de cada vez.
Questões compressor
Se o compressor é tão baixo na pressão do refrigerante que não liga quando os controles do motor e de ar condicionado são, então você terá de ignorar o interruptor de pressão de ar condicionado. Olhe para o conector único fio no lado da frente do compressor e ligá-lo a um shunt. Fixe o fio de ligação ao terminal positivo da bateria do Toyota. O compressor deve ligar. No entanto, você já deve ter o kit de recarga ligado a montagem para evitar quaisquer danos que possam ocorrer com o compressor do lado de baixo se ele é executado por muito tempo sem refrigerante ou lubrificante.
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