Como mudar as pastilhas de freio em um Thunderbird 97 ford

Use a seringa limpa para remover metade do fluido de freio de cilindro mestre. Descarte o fluido e substituir a tampa do cilindro.

Coloque um bloco de roda contra a banda de rodagem do lado de fora de um pneu no eixo oposto do que você está substituindo pastilhas de freio diante.

Use a chave de roda para afrouxar as porcas das rodas sobre os dois pneus do eixo que você está substituindo as pastilhas de freio diante. Solte as porcas apenas o suficiente para apoiá-los longe do aro da roda.

Levante um dos lados do trimestre com um macaco e colocar um suporte de macaco sob o Thunderbird para apoiá-lo. Se se desejar, aumentar o outro lado e apoiá-lo com um suporte de macaco ou substituir um lado de cada vez.

Remova as porcas e roda (s).

Use a catraca e um soquete para remover os dois parafusos guia da pinça na pinça dianteira (s). Para os compassos de calibre traseiros, solte a tensão no cabo do freio de estacionamento, puxando o cabo para o paquímetro, em seguida, solte a extremidade do cabo da pinça com o alicate e retire o parafuso guia da pinça superior com a catraca e soquete.

Force suavemente a pinça dianteira (s) fora da da placa de suporte da pastilha do travão com o pé de cabra ou chave de fenda e depois pendurá-lo para a mola da suspensão dianteira com um dispositivo de pinça de suspensão. Para a pinça traseira (s), levante o topo da pinça para fora com o pé de cabra ou chave de fenda e gire a pinça para baixo longe da placa de suporte da pastilha do travão. O guia da pinça inferior irá realizar a pinça no lugar de modo que você não precisa para pendurá-lo a partir da suspensão traseira.

Remover as pastilhas de freio interior e exterior (dianteira ou traseira), utilizando a ferramenta de alavanca ou chave de fenda, se necessário, para derrubar as almofadas da placa de suporte da pinça.

Coloque uma das almofadas de freio dianteiras retiradas contra o pistão da pinça dianteira e, em seguida, colocar o C-clamp de 4 polegadas sobre o paquímetro eo parafuso de condução do grampo contra a almofada. Aperte a braçadeira até que o pistão da pinça está sentado no interior da pinça totalmente. Para pinça traseira compressão (s) pistão (s), utilizar a ferramenta de pinça de reposição do pistão. Localize o adaptador correto que alinha os nibs do adaptador para os entalhes do pistão e ligue o pistão e a ferramenta no sentido horário até que o pistão está totalmente encaixado na pinça.

Escove o assento pad na placa de suporte da pinça com a escova de aço para limpar o pó de freio, ferrugem e outros detritos. Aplique uma camada de graxa no freio de silicone para as guias das almofadas de substituição que mate aos assentos almofada e reinstalar as almofadas de substituição, invertendo o procedimento de remoção. Certifique-se as pontas das placas das almofadas interiores traseiros alinhar os entalhes da pinça traseira. Se não, use a ferramenta para transformar o pistão para a esquerda até que eles fazem. Verifique se o clipe de pastilha de freio chocalho frontal (localizado no orifício de inspecção da pinça) está devidamente alinhado com as almofadas de substituição sentados.

Coloque a pinça dianteira (s) sobre a placa (s) almofadas e pinça de apoio, ou rodar a pinça traseira para cima sobre a placa de almofadas e suporte da pinça. Alinhar os respectivos pinos de guia para a pinça com a mão enfiando-os em primeiro lugar. Use a catraca e soquete para confortavelmente o parafuso (s) e, em seguida, aperte os parafusos da frente para libras de 38 pés com uma catraca de torque e soquete. Apertar o parafuso traseiro para libras de 25 pés com a catraca de torque e soquete. Recoloque o cabo do freio para a pinça traseira invertendo o procedimento de remoção.

Substituir as rodas e porcas. Apertar as porcas para que eles segurar a roda e aro de montagem firmemente aos hubs. Use a chave de roda ou a catraca e um soquete para realizar esse procedimento, mas apertar as porcas, empregando um padrão de estrela para evitar a ancoragem da borda de forma desigual ao hub.

Abaixe o Thunderbird para o chão e, em seguida, usar a catraca de torque e um soquete (empregando o procedimento padrão de estrelas) para reapertar as porcas para libras 100 pés.

Top fora do cilindro mestre com DOT 3 fluido de freio e, em seguida, recoloque a tampa. Bombear o pedal do freio várias vezes para posicionar os pistões da pinça e assentar as pastilhas de freio substituição.

Retire o bloco de roda e, em seguida, testar o Thunderbird para o desempenho da frenagem.