O Powerglide foi o principal transmissão automática de Chevrolet de 1950 a meados de 1970, uma transmissão mecânica de som, ele foi usado em vários carros da General Motors. A transmissão sofreu pouca mudança, os principais sendo as excepções a uma mudança de ferro para fundição de alumínio ea adição de primeira e segunda marchas manuais. Em 1962, os modelos de alumínio foram utilizados apenas com o engine- 327 polegadas cúbicas em 1963, todos os Powerglides eram de alumínio de elenco. Identificar um Powerglide é uma questão de localizar o código-fonte no bloco de transmissão e decodificação-lo para encontrar o ano de fabrico do Powerglide.
Identificando uma Transmissão Powerglide
Identificar Powerglides de ferro fundido primeiros localizando a palavra "Powerglide," estampado no lado do passageiro da transmissão. Outra característica é que a identificação dos modelos de ferro fundido têm nenhuma bandeja na parte inferior da transmissão. Os Powerglides em alumínio fundido tem uma praça-pan removível na parte inferior com 14 parafusos, e são carimbados com um código fonte em vez de "Powerglide."
Localize o código de fonte do lado do passageiro da transmissão, um pouco acima da panela. De acordo com Hemmings Motor News, códigos anteriores a 1967 eram cinco ou seis dígitos. A letra C identifica como um Powerglide fabricado em Cleveland. O próximo conjunto número identifica a data de fabricação (1115 para 15 de novembro, etc.). A última carta identifica se a transmissão foi construída durante o dia ou à noite shift (D ou N). códigos 1968 e up-fonte trocou a ordem do código e também deu o ano fabricado. O código de um mês foi alterado para uma letra e a identificação de trabalho de deslocamento foi descartado. A T9C09 leitura de código significa que ele foi construído em 9 de março de 1969, em Toledo.
Identificar qual modelo de carro um Powerglide veio é difícil. Nos anos anteriores do Powerglide de alumínio fundido de, é possível limitar o modelo que veio com medindo o comprimento. De acordo com HotRodder.com, dois tamanhos, 25 polegadas e 28 polegadas, foram fabricados entre 1962 e 1964. O modelo de 25 polegadas foi usado com carros de tamanho normal 1962-1964 eo modelo de 28 polegadas em Chevy II / Novas e caminhões
De 1965 em diante, todos os powerglides eram modelos de 28 polegadas e foram praticamente todos o mesmo, exceto para as diferenças gear-ratio para motores de seis cilindros, caminhões e motores de desempenho.
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