O TH350 e 700R4 são alguns dos mais populares General Motors transmissões automáticas disponíveis. Ambas as transmissões são para uso em carros de tracção traseira e caminhões. O 700R4 utiliza quatro velocidades com conversor de torque bloqueio que oferece uma melhor quilometragem de combustível. A transmissão TH350 apenas características três marchas para frente. Conhecer as principais diferenças físicas entre as duas transmissões irá permitir-lhe determinar as modificações que você pode precisar de fazer ao realizar uma troca de transmissão ou encontrar um substituto adequado para o seu veículo.
Coisas que você precisa
- Fita métrica
Medir o comprimento da transmissão a partir do alojamento de sino para onde os companheiros de eixo da cauda para a unidade. A campânula é a extremidade maior arredondada da transmissão, e o eixo de cauda possui um pequeno culatra em forma de U na sua extremidade. O TH350 mede 21-5 / 8 polegadas, eo 700R4 mede 24 polegadas da extremidade do alojamento de sino para onde os companheiros de eixo da cauda para a unidade.
Examinar a forma da panela de fluido localizado na parte inferior da transmissão. O pan fluido de transmissão TH350 é quadrado em forma e parece ter um canto cortado com 13 parafusos de montagem. O pan fluido 700R4 tem uma forma de retângulo sólida e 16 parafusos de montagem.
Olhe na parte do lado do motorista da transmissão para um conector elétrico para conversor de torque bloqueio do 700R4. A transmissão TH350 não tem esse conector.
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