Como para drenar o óleo em uma v6 tacoma 4wd toyota 3.4l

Comece o caminhão e deixá-lo correr por cerca de cinco minutos para aquecer o motor. Isso aquece o óleo e faz com que ela flua melhor.

Coloque a panela de drenagem sob o dreno de óleo. O bujão é na parte inferior do cárter de óleo na parte inferior do motor, apenas para a frente do eixo dianteiro.

Solte o bujão de drenagem girando-o para a esquerda. Continue girando o plugue à mão, mantendo a pressão ascendente ligeira. Uma vez que a ficha está livre dos fios, rapidamente puxar a ficha para fora e mover sua mão para fora do caminho. Você vai saber quando a ficha é livre de os fios quando o petróleo começa a vazar para fora do buraco de drenagem.

Alguns modelos têm uma placa de deslizamento que protege o cárter de óleo de danos. Há uma porta de acesso à placa de deslizamento que lhe permite inserir um soquete com uma extensão para remover o bujão de drenagem. Se preferir, você pode remover a placa de deslizamento, removendo os seis parafusos que prendem-lo para o fundo do caminhão.

Permitir que o óleo escorrer completamente. O fluxo vai parar em cerca de um minuto, mas o petróleo continuará a escorrer por alguns minutos mais, devido ao óleo do motor que está lentamente voltando para a panela. Quanto mais quente do motor, o mais rápido o petróleo vai drenar completamente.

Substitua o bujão de drenagem e aperte-o a 20 ft-lbs. de torque. Se você não tem uma chave de torque, ter cuidado que você não aperte o bujão e danificar as roscas. A ficha deve ser apertado, mas você não precisa exercer força excessiva para chegar a 20 ft-lbs.